Honda Monkey 125 2022 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda Monkey 125 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Overview - Honda Monkey 125 2022 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda Monkey 125 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Monkey 125 2022 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda Monkey 125 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda Monkey 125 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Úder	Úder	60.1 mm	Úder	65 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	9.4 HP	Výkon motoru	190 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11 Nm	Točivý moment	150 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,200 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	1,340 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Twin-Spar
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	23 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	82 mm	Hlavový úhel	90 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti převrácení, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	50 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,710 mm	Délka	2,180 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	735 mm
Výška	Výška	1,030 mm	Výška	1,165 mm
Rozvor	Rozvor	1,145 mm	Rozvor	1,480 mm
Výška sedla	Výška sedla	775 mm	Výška sedla	800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	104 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	264 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	5.6 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Honda Monkey 125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa je absolutní legenda, první sériový motocykl, který se rozjel na více než 300 km/h, nelze považovat za zanedbatelnou záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamení doby. Současný model s rozsáhlou elektronickou výbavou včetně tempomatu ve standardní výbavě je vynikajícím hyper-tourerem. Ergonomie je stále sportovně orientovaná, ale jezdec sedí dobře integrovaný ve stroji, a tak se těší i dobré ochraně proti větru. Brzdy jsou stabilní, jízdní vlastnosti jsou dobré a podvozek je úžasně stabilní a vyspělý. Třešničkou na dortu je samozřejmě obrovský řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 cm3 , který ohromuje už jen svým výkonem 190 koní. Ještě lepší je však maximální točivý moment 150 newtonmetrů, který je pocitově k dispozici již od volnoběžných otáček. Z hlediska suverenity je tento motor těžko překonatelný!

Nádherný motor, který lze jen těžko překonat, pokud jde o suverenitu

orientace na přední kola, ale stále pohodlná poloha sedadel

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

kompletní balíček elektroniky

tempomat ve standardní výbavě

stabilní brzdy

vyspělý podvozek.

Žádná výhodná koupě

vzhled se vám musí líbit

vysoká hmotnost