Beta RR 50 Motard 2017 vs. Yamaha R125 2016

Beta RR 50 Motard 2017

Yamaha R125 2016

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Beta RR 50 Motard 2017 compared to Yamaha R125 2016

Beta RR 50 Motard 2017

Yamaha R125 2016

Beta RR 50 Motard 2017

Yamaha R125 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	40.3 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	39 mm	Úder	58.6 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	11.2
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	49.7 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Deltabox

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,000 mm	Délka	2,015 mm
Šířka	Šířka	805 mm	Šířka	660 mm
Výška	Výška	1,155 mm	Výška	970 mm
Rozvor	Rozvor	1,390 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	900 mm	Výška sedla	818 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	6.5 l	Objem palivové nádrže	13.8 l

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Motard 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R125 2016

Přátelé skutečných supersportovních motocyklů poslouchejte, protože Yamaha YZF-R125 by mohla být tím pravým motocyklem pro vás ve třídě A1. Yamaha sází výhradně na sportovní vzhled, což se projevuje nejen na vzhledu podobném modelu R6, ale je to cítit i na posedu. Zatížení zápěstí je supersportovní a úhel kolen je ostrý - pro vysoké jezdce možná až příliš ostrý. Na oplátku se YZF-R125 odvděčí nejen parádním vzhledem, ale také velmi výkonným motorem a jistotu vzbuzujícím podvozkem, který vybízí k vysokým rychlostem v zatáčkách.

výkonný motor

sportovní poloha sedadel

jízda vzbuzující důvěru

kvalitní zpracování

Nevhodné pro vysoké jezdce

Nepohodlnější než konkurence

Brzda by mohla být toxičtější