Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a slight advantage with 175 HP compared to the BMW S 1000 R 2015's 160 HP. This difference in power may result in a more exhilarating and thrilling riding experience on the Aprilia.

Both bikes have a similar torque output, with the Aprilia producing 120 Nm and the BMW producing 112 Nm. This allows for strong acceleration and quick overtaking maneuvers on both models.

Both bikes also have a 4-cylinder engine and a displacement of around 1000cc, which contributes to their high performance capabilities.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This provides a stable and comfortable ride, allowing for precise handling and control.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Both bikes also have an aluminum frame, which helps to keep the weight down and improve overall agility.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with radial technology. This ensures powerful and responsive braking performance, allowing for quick and controlled stops.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. This provides good traction and stability on various road surfaces.

The Aprilia has a slightly longer wheelbase at 1445 mm compared to the BMW's 1439 mm. This may result in slightly better stability and cornering performance on the Aprilia.

In terms of seat height, the Aprilia has a slightly higher seat at 825 mm compared to the BMW's 814 mm. This may be more comfortable for taller riders, but may pose a challenge for shorter riders.

In terms of fuel tank capacity, the Aprilia has a larger capacity at 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters. This may result in a longer range on the Aprilia, allowing for longer rides without the need for refueling.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has the best electronics package in the naked bike league, offering advanced features and controls. It also boasts super-sport level cornering speed and precision, a stable chassis, excellent brakes, and is surprisingly easy to ride despite its 200hp power output. Additionally, it comes with sporty original equipment tires.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be considered brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension, while great, is not semi-active, which may require manual adjustments for mixed road and track use.

The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, has expensive optional extras that may be hard to resist. It also has a hard chassis and vibrations in the handlebars, which may affect comfort during longer rides.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujícím způsobem dokonalý motocykl. Jezdí snadno, stabilně, přesně a rychle. Skoro by se dalo říct, že je až příliš dokonalý na to, aby se dal považovat za emotivního Itala. Ale úžasný zvuk V4 ho v roce 2017 opět vytahuje. Pro někoho má Tuono jako naháč příliš blízko k supersportovnímu motocyklu. Pokud vám to nevadí, budete ho milovat jako nejlepší motocykl ve své třídě.

Nejlepší balíček elektroniky v lize nakedbiků

Rychlost a přesnost v zatáčkách na úrovni supersportu

Stabilní podvozek

Vynikající brzdy

Strašidelně snadná jízda

200 koní podávaných s neuvěřitelně dokonalou kontrolou

Sportovní pneumatiky v originálním vybavení

Velmi cool kolo, ale pro některé jezdce není dostatečně brutální

žádné možnosti konfigurace ex funguje

odpružení je skvělé, ale není semi-aktivní - pro smíšené použití silnice / trať musíte šroubovat.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 36% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH