KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 690 Duke R 2013 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both naked bikes produced by KTM, but they have several differences in terms of specifications and features.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke R 2013 has a power output of 70 HP, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a more powerful engine with 180 HP. The torque of the KTM 690 Duke R 2013 is 70 Nm, whereas the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a higher torque of 140 Nm. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has a larger engine displacement of 1301 ccm, compared to the 690 ccm of the KTM 690 Duke R 2013. Furthermore, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has two cylinders, while the KTM 690 Duke R 2013 has only one.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with WP being the brand for both models. The rear suspension also uses WP components. The chassis for both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes of both models have four pistons, with the KTM 1290 Super Duke R 2020 having the additional feature of monoblock technology. The brand for the front brakes is Brembo for both models.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers more features. It includes ABS, cornering ABS, and traction control, providing enhanced safety and stability during rides. The KTM 690 Duke R 2013, on the other hand, only has ride by wire technology.

Both bikes have similar front tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the rear tire of the KTM 1290 Super Duke R 2020 is wider at 200 mm, compared to the 160 mm width of the KTM 690 Duke R 2013. The wheelbase of the KTM 1290 Super Duke R 2020 is also slightly longer at 1497 mm, compared to the 1466 mm of the KTM 690 Duke R 2013. The seat height of the KTM 690 Duke R 2013 is higher at 865 mm, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a lower seat height of 835 mm. Additionally, the fuel tank capacity of the KTM 1290 Super Duke R 2020 is larger at 16 liters, compared to the 14 liters of the KTM 690 Duke R 2013.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2013 features monobloc brakes, an Akrapovic exhaust, WP suspension elements, and a higher lean angle clearance. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke R 2013 lacks comfort and weather protection, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed.

In conclusion, the KTM 690 Duke R 2013 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 have significant differences in terms of engine power, torque, cylinders, displacement, advanced rider assistance systems, tire dimensions, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity. While the KTM 690 Duke R 2013 has strengths in its brakes, exhaust, suspension, and lean angle clearance, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame, seating position, reverse linkage on the shock absorber, better automatic gearshift, powerful engine, and sensitive electronics. Both bikes have their weaknesses, with the KTM 690 Duke R 2013 lacking comfort and weather protection, and the KTM 1290 Super Duke R 2020 having easily scratched plastic and brake squeaks.

Technické údaje KTM 690 Duke R 2013 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Že je KTM 690 Duke R lepší motocykl, je jasné už při pohledu na oba stroje zvenčí. Výfuk Akrapovic a prvky odpružení WP prostě fungují a znějí lépe.

Brzdy Monobloc

výfuk Akrapovic

prvky zavěšení WP

vyšší úhel náklonu.

Nedostatek pohodlí

žádná ochrana proti povětrnostním vlivům

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2013 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 65 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 690 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH