Triumph Street Triple 2009 vs. Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 2009

Suzuki GSR 750 2012

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 2009 compared to Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 2009

Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 2009

Suzuki GSR 750 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	74 mm	Vnitřní průměr válců	72 mm
Úder	Úder	52.3 mm	Úder	46 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	106 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	11,700 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	69 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	3	Válce	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	675 cm³	Posunutí	749 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,030 mm	Délka	2,115 mm
Šířka	Šířka	736 mm	Šířka	785 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,125 mm
Rozvor	Rozvor	1,395 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	815 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.4 l	Objem palivové nádrže	17.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSR 750 2012

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.