CFMOTO 650 GT 2021 vs. Rieju Marathon 125 Pro 2021

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Rieju Marathon 125 Pro 2021

Rieju Marathon 125 Pro 2021

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Rieju Marathon 125 Pro 2021

CFMOTO 650 GT 2021
Rieju Marathon 125 Pro 2021

Motor a pohon

Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémKarburátor
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka784 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,165 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost226 kgSuchá hmotnost121 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže6.3 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolik luxusu vlastně potřebujete na moderním cestovním motocyklu? No, pokud CF-Moto dosáhne svého, tak ne příliš, ale stále je to dobrý motocykl na cestování. Pozice sezení na 650 GT je ergonomicky zdařilá, takže potěší i na dlouhé vzdálenosti, a poměrně slabý motor se alespoň svižně vytáčí, takže ani výkon vám opravdu nechybí. Jako "komfortní prvky" musí stačit pouze dva jízdní režimy (které se od sebe příliš neliší), konvenční ABS a plynule nastavitelné čelní sklo, jehož výšku lze nastavit bez použití nářadí - a skutečně to tak je. Kritiku musí snést pouze podvozek, který se v zatáčkách houpe více, než by si sportovní zbytek stroje zasloužil.

Příjemná poloha sedadel

agilní motor

přehledný barevný TFT displej

dostatečný brzdný účinek

výškově nastavitelné čelní sklo.

poněkud houbovitý podvozek

téměř žádné komfortní prvky

Rieju Marathon 125 Pro 2021

Rieju Marathon 125 Pro 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 GT vs Rieju Marathon 125 Pro

Price CFMOTO 650 GT

Model year
Current average market prices

Price Rieju Marathon 125 Pro

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH