Kawasaki Z650 2020 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2020 vs Yamaha MT-07 2016

The Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and suspension setups. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-07 2016 has a slight advantage with 75 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. The torque figures are also close, with the Yamaha MT-07 2016 offering 68 Nm and the Kawasaki Z650 2020 providing 65.7 Nm. Both bikes have two cylinders and liquid cooling systems, ensuring optimal performance.

When it comes to displacement, the Yamaha MT-07 2016 has a larger engine at 689 ccm compared to the Kawasaki Z650 2020's 649 ccm. This could potentially result in slightly better acceleration and top speed for the Yamaha model.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. The chassis on both models is made of steel, ensuring durability and stability during rides.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, providing powerful stopping power. The Yamaha MT-07 2016 has an advantage in terms of rear tire width, with 180 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 160 mm. This wider rear tire could provide better traction and stability during cornering.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2016 has a slightly shorter wheelbase at 1400 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. The seat height on the Yamaha model is also slightly higher at 805 mm compared to the Kawasaki model's 790 mm. The Yamaha MT-07 2016 is lighter with a kerb weight of 179 kg compared to the Kawasaki Z650 2020's 185 kg. However, with ABS, the kerb weight of the Yamaha model increases to 182 kg, while the Kawasaki model's kerb weight with ABS is 187.1 kg. Both bikes have fuel tank capacities of 14 liters and 15 liters respectively.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 offers a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, and a low seat height. It also has a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a grown-up look.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 is praised for its very agile engine, very easy handling, low weight, and aggressively angular look. It also has powerful brakes, a comfortable seating position, a throaty sound, and an extensive and easy-to-read display.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, potential discomfort for tall riders, and the Rideology App not being fully sophisticated.

The Yamaha MT-07 2016, on the other hand, has been noted for its slightly soft chassis, footrests that can drag during aggressive riding, and the presence of some cheap plastic parts. The telescopic fork on the Yamaha model has also been described as boring.

Overall, both the Kawasaki Z650 2020 and the Yamaha MT-07 2016 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, whether it be power, handling, comfort, or aesthetics.

Technické údaje Kawasaki Z650 2020 ve srovnání s Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z650 2020
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,085 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost185 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2020 is about 7% higher. A Kawasaki Z650 2020 experiences a loss of 30 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 USD for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are less Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH