Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1200 GS 2018

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2018

Přehled - Husqvarna Norden 901 2022 vs BMW R 1200 GS 2018

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2018

Technické údaje Husqvarna Norden 901 2022 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2018

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2018

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	90.7 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	68.8 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	105 HP	Výkon motoru	125 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,700 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	100 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.5	Kompresní poměr	12.5
Typ spojky	Typ spojky	Antihopping	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	889 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Strut
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,513 mm	Rozvor	1,507 mm
Výška sedla	Výška sedla	854 mm	Výška sedla	850 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna Norden 901 2022

Během testu v USA byla Husqvarna vystavena pravděpodobně nejnáročnějším testovacím podmínkám. Cesta vedla přes pouště, do vysokých hor a přes spalující horká údolí. Bylo třeba překonávat dálnice i hektický městský provoz. Nakonec se Norden 901 ukázal jako sympatický, spolehlivý a veskrze úspěšný dobrodružný motocykl, se kterým je radost cestovat.

Skvělý motor s vysokou praktičností

Skvělá odezva motoru

Lineární rozsah otáček

Téměř žádné vibrace v sedle

Kvalitní sada elektroniky

Vysoká úroveň cestovního komfortu

Příjemně naladěný podvozek

Přístupný, ale zároveň vzrušující charakter

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Odolný

Spolehlivý i na dlouhých trasách.

Nepříjemný vývin tepla v oblasti lýtka při nízkých otáčkách

Nestálý chod motoru po studeném startu

Nízká hmotnost setrvačníku, stále odumírá

BMW R 1200 GS 2018

Již více než 35 let BMW neustále rozšiřuje řadu boxerů a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Kromě aktualizace motoru EURO4 s novým katalyzátorem a mapováním je nyní k dispozici ještě více funkcí, jako je například Dynamic ESA Next Generation s automatickou kompenzací jízdní polohy, která dále zlepšuje stabilitu a komfort jezdce. Verze Exclusive s decentním barevným provedením je určena pro přátele uhlazeného a decentního vzhledu a na rozdíl od honosnější varianty Rallye je určena spíše na silnici. Řada prvků je za příplatek, ale zákazníkům GS to obvykle nevadí - 90 % z nich si objednává plnou výbavu.

Vyzrálá koncepce

silný motor

snadné ovládání

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a kontrola trakce

široká nabídka výbavy

dobrá image a zachování hodnoty.

mnoho funkcí za příplatek

boxer vystavený v opravdu náročném terénu