Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda Africa Twin Adventure Sports is equipped with an in-line engine with a displacement of 1084cc, producing 102 HP of power and 105 Nm of torque. It features a chain transmission and a 2-cylinder configuration. On the other hand, the BMW R 1250 GS comes with a boxer engine with a displacement of 1254cc, delivering 136 HP of power and 143 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and also features a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, the Honda Africa Twin Adventure Sports is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The BMW R 1250 GS, on the other hand, features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm.

Both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Honda Africa Twin Adventure Sports also features Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display. The BMW R 1250 GS, on the other hand, offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, and cornering lights.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin Adventure Sports has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The front tire width is not provided, but the rear tire width is 150 mm. It has a wheelbase of 1575 mm and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. The kerb weight with ABS is 238 kg, and it has a fuel tank capacity of 24.8 liters, providing a range of 506 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

On the other hand, the BMW R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The front tire width is not provided, but the rear tire width is 170 mm. It has a wheelbase of 1525 mm and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher at 249 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 421 km. The combined fuel consumption is slightly lower at 4.75 l/100km.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda Africa Twin Adventure Sports is praised for its very good chassis, both mechanical and electronic. The option for a DCT (Dual Clutch Transmission) makes it a superior touring bike. It also has high-quality and practical electronic ride aids, providing a great riding experience. The wind protection is fundamentally good, and the overall impression of the bike is of high quality. The engine has a great response and a linear torque curve, making it enjoyable to ride. The handling is accessible and the ride is very pleasant. Overall, it is considered a wonderfully versatile bike.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW R 1250 GS is known for its extremely torquey boxer engine, providing a powerful and thrilling riding experience. The seating position is comfortable, making it suitable for long distances. It also offers great app integration and a sophisticated operating concept. The ergonomics are well-designed, and there are many customization options available. The handling is great, with strong confidence in the front, and the bike is easy to drive.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda Africa Twin Adventure Sports is criticized for its wind protection being too good in the heat, as even the lowest position of the wind shield hardly allows any wind through. The operation of the numerous switches can seem complex, even after spending some time with the bike. Additionally, the seat may feel a bit too soft after a long day of riding.

On the other hand, the BMW R 1250 GS has some weaknesses in terms of shifting at low revs, which can be awkward. The seat is also criticized for being too lax, and the brakes and suspension are considered to be no longer on par with the strong competition.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the BMW R 1250 GS 2022 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin Adventure Sports excels in terms of its chassis, electronic ride aids, and overall versatility, while the BMW R 1250 GS stands out with its torquey engine, comfortable seating position, and great handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah506 kmRozsah421 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 33% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH