CFMOTO 650 GT 2021 vs. Yamaha XJR 1300 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Yamaha XJR 1300 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Yamaha XJR 1300 2016

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru56.5 HPVýkon motoru98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí1,251 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka784 mmŠířka765 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,115 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolik luxusu vlastně potřebujete na moderním cestovním motocyklu? No, pokud CF-Moto dosáhne svého, tak ne příliš, ale stále je to dobrý motocykl na cestování. Pozice sezení na 650 GT je ergonomicky zdařilá, takže potěší i na dlouhé vzdálenosti, a poměrně slabý motor se alespoň svižně vytáčí, takže ani výkon vám opravdu nechybí. Jako "komfortní prvky" musí stačit pouze dva jízdní režimy (které se od sebe příliš neliší), konvenční ABS a plynule nastavitelné čelní sklo, jehož výšku lze nastavit bez použití nářadí - a skutečně to tak je. Kritiku musí snést pouze podvozek, který se v zatáčkách houpe více, než by si sportovní zbytek stroje zasloužil.

Příjemná poloha sedadel

agilní motor

přehledný barevný TFT displej

dostatečný brzdný účinek

výškově nastavitelné čelní sklo.

poněkud houbovitý podvozek

téměř žádné komfortní prvky

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

V modelovém roce 2015 představuje Yamaha XJR 1300 poslední etapu vývoje a možná také poslední šanci pro opravdu tlustý vzduchem chlazený čtyřválec. Yamaha má v tomto segmentu tradici už desítky let a v posledních letech se stalo cool používat takové motocykly jako základ pro přestavby caferacerů. XJR 1300 nevypadá uměle, ale poctivě. Pokud máte rádi čtyřválcové motory, jste na správné adrese. Kromě skvělého vzhledu, bohatého točivého momentu a nenucené jízdy nabízí motocykl také spoustu praktických výhod. Ve městě i na dlouhých trasách si s motocyklem užijete spoustu zábavy. Na rozdíl od modelu Racer by mu prospělo několik drobných doplňků, aby mohl před kavárnou naplno ukázat svůj potenciál.

Velmi kultivovaný motor

velký výkon a dostatek točivého momentu

pohodlné sezení v každé situaci

kvalitní zpracování

skvělé komponenty podvozku.

Žádný systém ABS

když není proud vzduchu, vyzařuje z motoru na zadní stranu hodně tepla

na dlouhých trasách je držení plynu trochu tvrdé.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 GT vs Yamaha XJR 1300

Price CFMOTO 650 GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJR 1300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH