CFMOTO 650 GT 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Loading...

Přehled - CFMOTO 650 GT 2021 vs Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Technické údaje CFMOTO 650 GT 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V7 III Milano 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru56.5 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/min
ZapalováníZapalováníECUZapalováníDigitální
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí744 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,203 mm
ŠířkaŠířka784 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,115 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolik luxusu vlastně potřebujete na moderním cestovním motocyklu? No, pokud CF-Moto dosáhne svého, tak ne příliš, ale stále je to dobrý motocykl na cestování. Pozice sezení na 650 GT je ergonomicky zdařilá, takže potěší i na dlouhé vzdálenosti, a poměrně slabý motor se alespoň svižně vytáčí, takže ani výkon vám opravdu nechybí. Jako "komfortní prvky" musí stačit pouze dva jízdní režimy (které se od sebe příliš neliší), konvenční ABS a plynule nastavitelné čelní sklo, jehož výšku lze nastavit bez použití nářadí - a skutečně to tak je. Kritiku musí snést pouze podvozek, který se v zatáčkách houpe více, než by si sportovní zbytek stroje zasloužil.

Příjemná poloha sedadel

agilní motor

přehledný barevný TFT displej

dostatečný brzdný účinek

výškově nastavitelné čelní sklo.

poněkud houbovitý podvozek

téměř žádné komfortní prvky

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Moto Guzzi V7 III Milano 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 650 GT vs Moto Guzzi V7 III Milano

Cena CFMOTO 650 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 III Milano

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH