CFMOTO 650 GT 2021 vs. Kawasaki J300 2020

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki J300 2020

Kawasaki J300 2020

Loading...

Technické údaje CFMOTO 650 GT 2021 ve srovnání s Kawasaki J300 2020

CFMOTO 650 GT 2021
Kawasaki J300 2020

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru56.5 HPVýkon motoru28 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
ZapalováníZapalováníECUZapalováníDigitální
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí299 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

TechnologieTechnologieVlnaTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,235 mm
ŠířkaŠířka784 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,340 mmVýška1,260 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla775 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost226 kgSuchá hmotnost191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kolik luxusu vlastně potřebujete na moderním cestovním motocyklu? No, pokud CF-Moto dosáhne svého, tak ne příliš, ale stále je to dobrý motocykl na cestování. Pozice sezení na 650 GT je ergonomicky zdařilá, takže potěší i na dlouhé vzdálenosti, a poměrně slabý motor se alespoň svižně vytáčí, takže ani výkon vám opravdu nechybí. Jako "komfortní prvky" musí stačit pouze dva jízdní režimy (které se od sebe příliš neliší), konvenční ABS a plynule nastavitelné čelní sklo, jehož výšku lze nastavit bez použití nářadí - a skutečně to tak je. Kritiku musí snést pouze podvozek, který se v zatáčkách houpe více, než by si sportovní zbytek stroje zasloužil.

Příjemná poloha sedadel

agilní motor

přehledný barevný TFT displej

dostatečný brzdný účinek

výškově nastavitelné čelní sklo.

poněkud houbovitý podvozek

téměř žádné komfortní prvky

Kawasaki J300 2020

Kawasaki J300 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 650 GT vs Kawasaki J300

Cena CFMOTO 650 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki J300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání