KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 390 Duke 2021

The KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both popular models from KTM, but they have distinct differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2019 is equipped with a 799cc, 2-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 features a smaller 373.2cc, single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. While the 790 Adventure offers more power and torque, the 390 Duke is more suitable for riders with an A2 motorbike license due to its lower power output.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. However, the KTM 790 Adventure has a larger suspension travel of 200mm on both the front and rear, compared to the 142mm front and 150mm rear travel on the 390 Duke. This makes the 790 Adventure more suitable for off-road riding and provides better stability on rough terrains.

Both models have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the 390 Duke has a tubular frame type. The 790 Adventure has a slightly lower rake angle of 64.1 degrees compared to the 65 degrees on the 390 Duke, which contributes to its higher stability.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of brakes, both models feature a front brake with a diameter of 320mm and four pistons. The 790 Adventure uses double disks and radial technology, while the 390 Duke has a single disk. The 790 Adventure has been praised for its excellent braking performance, while the 390 Duke's brakes have been criticized for having a slightly spongy pressure point.

Both models come with ABS as standard, but the 790 Adventure offers more advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. The 390 Duke only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the 790 Adventure has a larger front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, compared to the 110mm width and 17-inch diameter on the 390 Duke. The rear tire width is the same for both models at 150mm, but the 790 Adventure has an 18-inch diameter while the 390 Duke has a 17-inch diameter. The wheelbase is longer on the 790 Adventure at 1509mm, compared to the 1367mm on the 390 Duke. Both models have the same seat height of 830mm.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The dry weight of the 790 Adventure is 189kg with ABS, while the 390 Duke weighs 149kg with ABS. The 790 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the 13.4 liters on the 390 Duke. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 is known for its typical Duke ergonomics suitable for taller riders, extremely agile handling, sporty engine with great handling, modern TFT display with smartphone connectivity, supermoto mode, and a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2019 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 390 Duke 2021 has been noted to have a chassis tuned a little too soft and the pressure point of the brakes being a little spongy.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Adventure is more suitable for off-road adventures and offers more power, while the 390 Duke is a great option for riders with an A2 motorbike license and prioritizes agility and handling.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2019 ve srovnání s KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2019
KTM 390 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení142 mm

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.1 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)149 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 390 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 65% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year and 860 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 160 USD and 560 USD for a KTM 390 Duke 2021. Compared to KTM 390 Duke 2021 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH