Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2020 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Multistrada 1200 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru147 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment126.2 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
StupněStupně90 Stupně90
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,529 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)185 kgSuchá hmotnost (s ABS)209 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chlazeného dvouválce Testastretta o objemu 1200 cm3 výkonu 147 k a točivého momentu 124 Nm. To znamená, že jste více než dobře motorizováni v každé situaci na venkovské silnici! Celková koncepce nízké celkové hmotnosti připravené k jízdě 213 kg v kombinaci s kvalitním odpružením Öhlins a špičkovými asistenčními systémy dělá z tohoto stroje téměř dokonalý naked bike. Klasický, nadčasový design ve spojení s moderními komponenty dělá z tohoto Italo krasavce "zasvěcený tip" v době 200 koní + hyper naháčových raket! Drobné kompromisy je třeba udělat s ochranou proti větru a quickshifterem. Na ten je třeba si trochu zvyknout.

147 k Vysoce výkonná pohonná jednotka s velkým točivým momentem i v nízkých otáčkách

fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a...

jízdní režimy a asistenční systémy jsou volně konfigurovatelné

kvalitní podvozek a skvělá poloha sedadel

velmi soudržná a harmonická celková koncepce - agilní a obratná! Emocionální krása Italo!

Rychlořazení vyžaduje trochu citlivosti, než si na něj zvyknete

zatížení horní části těla větrem se znatelně zvyšuje od rychlosti 130 km/h

třešničkou na dortu by byl tlumič řízení ve variantě S

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Diva z Boloně už vůbec není divou - Ducati Mulitstrada 1200 se chová přesně tak, jak byste od cestovního endura očekávali. Už předchůdce byl hbitý, ale současná Multi nyní zaujme i hladkými manýry ve všech rychlostních pásmech. Pravověrným fanouškům staré Mulitstrady by to mohlo připadat až nudné, ale díky tomu je celkově použitelnější. V utažených zatáčkách sice potřebuje o něco větší přítlak než konkurence, ale také pěkně kreslí stopu a ve vlásenkových zatáčkách je díky systému DVT nyní předvídatelný útok zdola velmi přínosný. Když se zatáčky rozšíří, Multistrada 1200 ve vyšším pásmu otáček naplno vytáhne výkon svých 160 koní, se kterými dokáže držet krok jen málo konkurentů. Oproti předchůdci se také uvolnila pozice sezení, a jezdec nyní sedí mnohem pohodlněji před širokými řídítky.

Dobře ovladatelný, výkonný motor

citlivý podvozek

vynikající brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné režimy výkonu

tempomat

možnost kombinovat pakety výbavy na přání.

Čelní sklo poměrně úzké

není to levné potěšení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 S vs Ducati Multistrada 1200

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH