Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a clear advantage with 118 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Triumph also boasts a higher torque of 77 Nm, while the Honda offers 63 Nm. This results in a more powerful and responsive performance from the Triumph.

Both bikes feature upside-down telescopic forks from Showa in the front suspension and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. However, the Triumph Street Triple 765 R 2017 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to their preferences. The Honda CB650R 2021 only offers preload adjustment.

In terms of chassis, the Honda CB650R 2021 has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R 2017 features an aluminum frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. However, the Triumph Street Triple 765 R 2017 features radial and monoblock technology, which can provide improved braking performance and feel compared to the Honda CB650R 2021.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R 2017 offers more features. It includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control as standard, providing additional safety and customization options for riders. The Honda CB650R 2021 only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm compared to the Honda's 810 mm. Additionally, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power and good price-performance ratio. The engine is known for its smooth revving and low fuel consumption.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 is lauded for its powerful powertrain, decent torque, and great sound. The brakes are also highly regarded for their performance, and the bike is considered sufficiently comfortable. It features a color TFT display and offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control as standard. The Triumph is also lighter than the Honda and has an independent look.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. Some riders also feel that it lacks punch in the lower rev range.

The Triumph Street Triple 765 R 2017 is noted for its slightly rougher throttle response and is considered to have a noticeable gap compared to the top model RS in terms of features and performance.

In conclusion, while both the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are capable naked bikes, the Triumph offers a more powerful engine, more advanced rider assistance systems, and additional adjustability in suspension. However, the Honda provides a visually appealing design, beginner-friendly characteristics, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's priorities and preferences.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2017

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon66.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,065 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 86 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen