Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a larger bore of 84 mm and stroke of 77 mm. This indicates that the Moto Guzzi has a slightly larger engine capacity, with a displacement of 853ccm compared to the Suzuki's 645ccm. As a result, the Moto Guzzi V85 TT 2019 boasts a higher engine power of 80 HP and torque of 80 Nm, compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 49 HP and 60 Nm.

In terms of transmission, the Suzuki V-Strom 650 2009 utilizes a chain drive, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a prop shaft drive. This means that the Moto Guzzi offers a more low-maintenance cardan drive system.

Both motorcycles have a front suspension with preload adjustment, but the Moto Guzzi V85 TT 2019 also offers rebound adjustment. The rear suspension of both models has preload adjustment.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 features an aluminum frame, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a steel frame.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good deceleration.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 150 mm, and rear tire diameter of 17 inches. The seat height of the Moto Guzzi V85 TT 2019 is slightly higher at 830 mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 820 mm. The kerb weight of the Moto Guzzi is also slightly higher at 229 kg compared to the Suzuki's 220 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 21-22 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

The Suzuki V-Strom 650 2009 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and relaxed riding feel. However, it is noted that it does not have a particularly sophisticated look and the windscreen is considered to be too small.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is praised for its cozy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, and very iconic and beautiful exterior. It is also suitable for light off-road terrain and offers an easy-care cardan drive. However, some editors feel that it lacks sportiness and performance, and it may not be suitable for harder off-road tracks. Additionally, taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

Overall, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a more powerful engine, a cardan drive system, and a slightly higher seat height compared to the Suzuki V-Strom 650 2009. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 may be more suitable for riders looking for a relaxed and comfortable riding experience.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2009 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru49 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S motocyklem V-Strom můžete v zásadě dělat cokoli. Je to například věrný hack'n moped, který vás den co den spolehlivě dopraví do práce. Ale je to také víkendový motocykl, na kterém můžete v neděli vyrazit na Kalte Kuchl nebo do Sobot. A samozřejmě se V-Strom hodí zejména na delší výlety a cesty.

Dobře naladěný podvozek

uvolněná poloha sedadla

relativně výkonný motor

agresivní výfukové potrubí

chrániče rukou

uvolněný pocit z jízdy.

Ne příliš sofistikovaný vzhled

příliš malé čelní sklo.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 106% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání