BMW R 1250 R 2019 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2019 vs Honda CB 1000 R 2018

The BMW R 1250 R 2019 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 features an inline engine that produces 145 HP of power and 104 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The BMW R 1250 R 2019 offers preload and rebound adjustment for the rear suspension, while the Honda CB 1000 R 2018 provides compression, preload, and rebound adjustment.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the BMW R 1250 R 2019 has a load-bearing engine frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame.

Both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The BMW R 1250 R 2019 has larger front brake disks with a diameter of 320 mm, compared to the 310 mm disks on the Honda CB 1000 R 2018.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and ride-by-wire technology. The BMW R 1250 R 2019 also offers anti-slipping control and riding modes, while the Honda CB 1000 R 2018 features traction control in addition to riding modes.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 R 2019 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1515 mm and a seat height of 820 mm. The bike has a kerb weight of 239 kg and a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with both tires also having a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm and a slightly higher seat height of 830 mm. The bike has a kerb weight of 212 kg and a fuel tank capacity of 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 is praised for its powerful boxer engine, good sound, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also offers riding modes and has a sporty look. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, and high-quality details.

However, the BMW R 1250 R 2019 has some weaknesses, including a long surcharge list and no visually new features. The Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

In conclusion, both the BMW R 1250 R 2019 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful naked bikes with advanced features. The BMW offers a boxer engine and various riding modes, while the Honda provides a responsive engine and high-quality details. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 R 2019 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

BMW R 1250 R 2019
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder76 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuPáteř
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126.6 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka789 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 31% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH