KTM 390 Adventure 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure 2022 vs Royal Enfield Himalayan 2021

The KTM 390 Adventure 2022 and the Royal Enfield Himalayan 2021 are both enduro motorcycles that cater to riders who enjoy off-road adventures. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Adventure 2022 boasts a more powerful engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, delivering 44 HP of engine power and 37 Nm of torque. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a slightly less powerful engine with a bore of 78 mm and a stroke of 86 mm, producing 24 HP of engine power and 32 Nm of torque. This makes the KTM 390 Adventure more suitable for riders who prefer a higher level of performance.

In terms of suspension, the KTM 390 Adventure 2022 features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm at the front, while the rear is equipped with a monoshock suspension with a travel of 177 mm. The Royal Enfield Himalayan 2021, on the other hand, has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 200 mm at the front, and a monoshock suspension with a travel of 180 mm at the rear. This gives the Royal Enfield Himalayan a slight advantage in terms of off-road capability and handling rough terrains.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

When it comes to the chassis, the KTM 390 Adventure 2022 features a chromium-molybdenum frame, which offers strength and durability. In comparison, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a steel frame with a double cradle design. Both frames are designed to withstand the demands of off-road riding, but the KTM's chromium-molybdenum frame may provide a slight advantage in terms of rigidity and overall performance.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with single disk brakes at the front. However, the KTM 390 Adventure 2022 offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The Royal Enfield Himalayan 2021, on the other hand, only features ABS. This gives the KTM 390 Adventure an edge in terms of safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Adventure 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 130 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 830 mm. The bike weighs 172 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters, offering a range of 430 km. The Royal Enfield Himalayan 2021, on the other hand, has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 120 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 800 mm. The bike weighs 199 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters, providing a range of 500 km. The KTM 390 Adventure 2022 is slightly lighter and offers a better fuel economy with a combined fuel consumption of 3.37 l/100km compared to the Royal Enfield Himalayan 2021's 3.18 l/100km.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 stands out with its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top price-performance ratio, and high-quality electronics package. It offers advanced rider assistance systems such as lean angle-dependent traction control and cornering ABS, and even has the option for a Quickshifter+. It is considered a real fun machine on any surface. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2021 is praised for its price/performance ratio, robustness, and decelerating capabilities.

However, the KTM 390 Adventure 2022 does have a weakness in that it may feel a little too compact for tall pilots. The Royal Enfield Himalayan 2021, on the other hand, has weaknesses in terms of its brakes and high weight.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2022 and the Royal Enfield Himalayan 2021 are both capable enduro motorcycles, but they cater to slightly different preferences. The KTM 390 Adventure offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a lighter weight, making it more suitable for riders who prioritize performance and agility. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan provides a good balance between price and performance, with a robust build and decent off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific needs and preferences.

Technické údaje KTM 390 Adventure 2022 ve srovnání s Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2022
Royal Enfield Himalayan 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení180 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah430 kmRozsah500 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO278 g/kmKombinované emise CO276.5 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.37 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.18 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem84 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Model Royal Enfield Himalayan si od svého uvedení na trh získal početnou komunitu fanoušků díky svému klasickému designu a příkladnému poměru ceny a výkonu. S modelovým rokem 2021 se objevily i praktické detaily, jako je ABS, které lze deaktivovat na zadním kole, nebo malý LCD displej s navigačními šipkami. Celkově však zůstává tím, čím byl vždycky: zpomalujícím společníkem, který je stejně dobře připraven na velkou okružní jízdu jako na to, aby si ve městě vystřihl dobrou postavu před zmrzlinárnou.

Poměr cena/výkon

robustnost

zpomalování

Brzda

vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure vs Royal Enfield Himalayan

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a Royal Enfield Himalayan 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2022 is about 35% higher. A KTM 390 Adventure 2022 experiences a loss of 310 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 470 USD for a Royal Enfield Himalayan 2021. Compared to Royal Enfield Himalayan 2021 there are more KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 140 days for a Royal Enfield Himalayan. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan since model year 2017. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 77,300 views for the first review on Royal Enfield Himalayan published on 5/7/2018.

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH