BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R nineT Urban G/S 2021 compared to Triumph Street Scrambler 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Triumph Street Scrambler 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	84.6 mm
Úder	Úder	73 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	109 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	116 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk, Suchý	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,170 cm³	Posunutí	900 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Paralever	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	140 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Středová trubka
Náklon	Náklon	61.5 stupně	Náklon	64.4 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	110.6 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,175 mm	Délka	2,125 mm
Šířka	Šířka	865 mm	Šířka	835 mm
Výška	Výška	1,330 mm	Výška	1,180 mm
Rozvor	Rozvor	1,527 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	223 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	223 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nové BMW R nineT Urban GS je nejen nádherné na pohled, ale přesvědčí i po všech stránkách. Na silnici i na volném povrchu je překvapivě silný, i když se dlouhé jízdy mohou kvůli nepohodlnému sedadlu stát zkouškou odolnosti. Díky vylepšené standardní výbavě už nemusí být příplatek tak vysoký, i když možností personalizace pomocí originálního příslušenství BMW je stále více než dost. Zejména v laku GS ke 40. výročí si kupujete neuvěřitelně emotivní motocykl, na kterém je, počínaje motorem a konče lakem, radost jezdit každý den!

Charakterní motor

vylepšená standardní výbava pro rok 2021

neutrální jízdní vlastnosti

vysoká stabilita na asfaltu

překvapivé schopnosti v terénu

skvělý vzhled

obrovský výběr příslušenství.

Turbulence způsobené kapotáží světlometů

nepohodlné sedadlo

možná příliš elegantní pro náročné použití v terénu