Yamaha R1 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Technické údaje Yamaha R1 2021 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2016

Yamaha R1 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců116 mm
ZdvihZdvih50,9 mmZdvih60,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112,4 NmTočivý moment144,6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12,6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm³Zdvihový objem1 285 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 055 mmDélka2 060 mm
VýškaVýška1 150 mmVýška1 130 mm
RozvorRozvor1 405 mmRozvor1 437 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190,5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Panigale 1299 S je oproti starému modelu Panigale jednoznačně lepší. Fanoušci Ducati, kteří nebyli zcela spokojeni s předchozím modelem, by nyní mohli najít svou velkou lásku v novém stroji. Díky mnoha změnám je motocykl silnější, rychlejší a také o něco obratnější. Rychlí a zkušení jezdci, kteří milují dvouválcové motocykly, stejně nemají jinou možnost a budou spokojeni. Kontrola trakce, elektronika ovládající motorovou brzdu a samozřejmě elektronické odpružení od Öhlinsu jsou opravdu povedené věci. Ale ani nová Panigale není motocyklem, na kterém by jezdci, kteří nejsou tak rychlí jako například béčkaři, našli sami dobré časy. Ducati má svůj vlastní charakter, který se ne každému líbí, ale který občas Ducatisty okouzlí.

Výkonný motor

skvělý vzhled

skvělý balíček elektroniky

rychlé časy na kolo pro znalce a profesionály Panigale

Velmi namáhavá jízda

jízdní výkony náročné pro hobby piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Ducati 1299 Panigale S

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání