Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. Skyteam T-Rex 2019

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Skyteam T-Rex 2019

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Brixton Crossfire 125 XS 2021 compared to Skyteam T-Rex 2019

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Skyteam T-Rex 2019

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Skyteam T-Rex 2019

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	11 HP	Výkon motoru	7.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Karburátor
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	4
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	124 cm³	Posunutí	124 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	10 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	10 palců
Délka	Délka	1,690 mm	Délka	1,880 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	875 mm
Výška	Výška	990 mm	Výška	1,025 mm
Rozvor	Rozvor	1,200 mm	Rozvor	1,225 mm
Výška sedla	Výška sedla	760 mm	Výška sedla	770 mm

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Rakouská skupina KSR Group udělala s modelem Brixton Crossfire 125 XS spoustu věcí správně, protože tento motocykl se za svou cenu bezpochyby prodává. Vlastně, když tak zábavný motocykl stojí o polovinu méně než japonská konkurence, měli byste po něm okamžitě sáhnout. Je třeba udělat určité kompromisy, jako je například ovládání blinkrů, ale pro mnoho lidí se tento motocykl stane ideální druhou nebo třetí motorkou, která znamená čistou zábavu na víkend. Jsme nadšeni a doporučujeme testovací jízdu. Nádherný motocykl kapesního formátu!

skvělá zábava

dostatečný výkon

dobrá maximální rychlost

překvapivě stabilní

sportovní naladění podvozku

bezkonkurenční cena

Tvrdé sedadlo

brzda CBS zabraňuje smyku zadního kola

špatně čitelný tachometr

na některých místech patrná nízká cena.