BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Loading...

Přehled - BMW R 18 Classic 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Technické údaje BMW R 18 Classic 2022 ve srovnání s Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 18 Classic 2022
BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců107.1 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder100 mmÚder111.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru89 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,450 ot/min
Točivý momentTočivý moment158 NmTočivý moment150 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.6 Kompresní poměr10
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHV
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí1,802 cm³Posunutí1,745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon57.3 stupněNáklon26 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel150 mmHlavový úhel170 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky65 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,420 mm
RozvorRozvor1,731 mmRozvor1,625 mm
Výška sedlaVýška sedla710 mmVýška sedla715 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost365 kgPohotovostní hmotnost376 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže22.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem99 dBHluk emitovaný stojícím strojem95 dB

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Cena BMW R 18 Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth