BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2016

The BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2016 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2016 is equipped with a 999cc engine that produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. The Yamaha R1 2016, on the other hand, has a slightly smaller 998cc engine that generates 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. Both bikes have a compression ratio of 13 and are powered by four cylinders.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2016 features a telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 2016 is equipped with an upside-down telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame, with the BMW S 1000 RR 2016 having a twin tube frame and the Yamaha R1 2016 featuring a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both bikes, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW S 1000 RR 2016 is slightly longer at 1425mm, compared to the 1405mm wheelbase of the Yamaha R1 2016. The seat height of the BMW S 1000 RR 2016 is 815mm, while the Yamaha R1 2016 has a higher seat height of 855mm.

In terms of weight, the Yamaha R1 2016 is slightly lighter with a kerb weight of 199kg, compared to the 204kg kerb weight of the BMW S 1000 RR 2016. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Moving on to the strengths of each bike, the BMW S 1000 RR 2016 stands out with its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent shift assistant. The Yamaha R1 2016, on the other hand, offers lively handling, a high-revving and precisely controllable engine, and an excellent electronics package.

However, the BMW S 1000 RR 2016 does have a weakness in that it can feel somewhat sluggish in curves. On the other hand, the Yamaha R1 2016 only has a shift assistant for upshifting, which may be seen as a limitation by some riders.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2016 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2016 excels in terms of engine power and comfort, while the Yamaha R1 2016 offers exceptional handling and advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2016 ve srovnání s Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka690 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Technologicky vyspělá raketa Yamaha je i v roce 2016 technologickou špičkou. Je radikální, polarizující a fascinující a dosahuje skvělých časů na kolo. Má blíže k závodním motocyklům než ostatní tisícovky. Zatím nikdo nereptá na předek. Bez "M" je to nejlepší volba pro ty, kteří Öhlins stejně nepotřebují, nebo nejlepší volba pro ty, kteří stejně plánují přestavbu na závodní okruh a rádi si nainstalují "normální" hardware Öhlins bez elektrických věcí.

Živá ovladatelnost

vysokootáčkový a přesně ovladatelný motor

vynikající sada elektroniky

Asistent řazení pouze pro řazení nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2016 is about 10% higher. A BMW S 1000 RR 2016 experiences a loss of 10 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 590 USD for a Yamaha R1 2016. Compared to Yamaha R1 2016 there are more BMW S 1000 RR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 73 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH