Honda NC750X 2016 vs. Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Přehled - Honda NC750X 2016 vs Honda NT1100 2022

The Honda NC750X model year 2016 and the Honda NT1100 model year 2022 are both motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an in-line engine type and a chain transmission. However, the Honda NC750X 2016 has a smaller engine displacement of 745ccm compared to the Honda NT1100 2022, which has a displacement of 1084ccm. The bore and stroke dimensions also differ, with the NC750X having a bore of 77mm and a stroke of 80mm, while the NT1100 has a bore of 92mm and a stroke of 81.5mm.

In terms of power, the Honda NT1100 2022 has a significant advantage with 102 horsepower compared to the NC750X's 55 horsepower. The NT1100 also has a higher torque of 104 Nm compared to the NC750X's 68 Nm. This makes the NT1100 more powerful and capable of delivering a more thrilling riding experience.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Both motorcycles have a monoshock rear suspension and a steel frame. However, the frame type differs, with the NC750X having a twin tube, tubular frame and the NT1100 having a double cradle frame. The NT1100 also has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters compared to the NC750X's 14.1 liters, making it more suitable for long-distance touring.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the NC750X 2016 is praised for being very manageable and affordable. It also has low fuel consumption, making it a practical choice for everyday commuting. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes add convenience and versatility to the riding experience. Additionally, the NC750X is equipped with good brakes, ensuring safety on the road.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the NT1100 2022 boasts extensive standard equipment and provides excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The engine of the NT1100 is also highly regarded, offering great performance and power. The inclusion of Apple Carplay and Android Auto integration enhances the connectivity options for riders. Furthermore, the suspension set-up of the NT1100 is coherent, providing a comfortable and smooth ride.

However, both motorcycles have their weaknesses. The NC750X 2016 is criticized for having a weak engine and an early onset of the rev limiter, limiting its performance potential. On the other hand, the NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used for advanced rider aids. Additionally, the NT1100 has limited color variants and does not offer an option for an e-chassis.

In conclusion, the Honda NC750X 2016 and the Honda NT1100 2022 are two different motorcycles with distinct characteristics. While the NC750X is more affordable and fuel-efficient, the NT1100 offers more power, comfort, and advanced features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended usage, whether it be for everyday commuting or long-distance touring.

Technické údaje Honda NC750X 2016 ve srovnání s Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder80 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.1
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí1,084 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,360 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže20.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda NT1100 2022. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 77 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 published on 10/21/2021.

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen