Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a larger displacement of 1084cc compared to the Yamaha Tenere 700 2019's 689cc. This results in the Africa Twin having more power with 102 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has more torque with 105 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and electric starter.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Africa Twin has slightly more travel with 230mm in the front and 220mm in the rear, compared to the Tenere's 210mm and 200mm respectively.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Both motorcycles have a double cradle frame type and double disk brakes in the front. They also have the same tire diameter and rear tire width. The Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm, while the Tenere has a wheelbase of 1590mm. The seat height of the Africa Twin is 850mm, while the Tenere has a higher seat height of 880mm. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Africa Twin stands out with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and the option for a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The windshield of the Africa Twin is also perfect for off-roading.

On the other hand, the Tenere 700 has a great, sporty look and offers playful handling. It is praised for its great engine performance, clean finish, and fully adjustable chassis. The motorcycle is also relatively lightweight and has ABS that can be fully disengaged. Additionally, the Tenere 700 is considered to have a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

However, the Africa Twin does have a few weaknesses. Some riders find the flood of buttons on the left handlebar to be confusing, and the handguards are not very robust for off-road use. The windshield of the Africa Twin is also mentioned to offer only manageable protection.

The Tenere 700 has fewer electronics for road trips compared to the Africa Twin. Additionally, some riders may find the seat of the Tenere uncomfortable on long journeys.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine, sophisticated electronics, and long-distance capabilities, while the Tenere 700 has a sporty look, playful handling, and a fair price. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Yamaha Tenere 700 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH