Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 SE 2020, it boasts a powerful in-line engine with a displacement of 1043cc. This engine delivers a strong 120 HP and 102 Nm of torque, providing excellent acceleration and a thrilling riding experience. The bike also features a chain transmission and a 4-cylinder configuration, further enhancing its performance capabilities.

In terms of suspension, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The aluminum frame provides a sturdy and lightweight structure, contributing to the bike's overall agility and stability.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, ride by wire, and a quickshifter. These features enhance safety and convenience during rides. The bike is equipped with a 17-inch front tire and a 180mm wide rear tire, offering good traction and stability on various terrains. The seat height is set at 840mm, providing a comfortable riding position for most riders. Additional equipment includes heated grips, cornering lights, and LED headlights, enhancing visibility and comfort during rides.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 features a V-type engine with a displacement of 853cc. This engine delivers 80 HP and 80 Nm of torque, providing a confident and enjoyable riding experience. The bike is equipped with a prop shaft transmission and a 2-cylinder configuration, offering smooth power delivery and low maintenance requirements.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers 170mm of travel and adjustable preload and rebound settings, while the rear suspension offers 170mm of travel and adjustable preload. This setup provides a well-balanced and comfortable ride, both on and off-road. The steel frame offers durability and stability, ensuring a confident and controlled handling experience.

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance safety and performance in various riding conditions. The bike is equipped with a 19-inch front tire and a 150mm wide rear tire, providing good traction and stability on different surfaces. The seat height is set at 830mm, offering a comfortable and ergonomic riding position. Additional equipment includes heated grips and LED headlights, enhancing comfort and visibility during rides.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

While both motorcycles have their strengths, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 offers high riding comfort for both the rider and passenger, great wind and weather protection, and a high-quality chassis that can be finely adjusted to meet individual requirements. The bike's engine is well-controlled and rev-happy, delivering a strong pull. However, it does have some weaknesses, such as the standard windshield being too generously dimensioned at high temperatures and the display and mobile phone app not being up to par with the competition.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a confident engine with a good sound, a maintenance-free prop shaft drive, excellent brakes, and a well-balanced handling experience. The bike also has off-road talent and pleasant ergonomics, making it suitable for adventure riding. Its splendid looks with noble style elements and well-packaged travel package are also notable features. However, it does have some weaknesses, such as the windshield being adjustable only with tools and the digital rev counter not being particularly easy to read.

In conclusion, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. Riders should consider their individual preferences and priorities to determine which bike best suits their needs.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder56 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr10.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka950 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,300 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlometyVybaveníVyhřívané gripy, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE je mimořádně dobře navržený zástupce typu, který je tak těžké zařadit. Nakonec je to prostě velmi dobrý a univerzální motocykl. U stolu běžných řidičů bude s výkonem 120 koní jen těžko bodovat. V praxi jsou však všechny prvky motocyklu navrženy a dimenzovány tak, abyste si jízdu na něm užili po dlouhou dobu. Na dlouhých trasách má dostatečný výkon, nabízí dynamické jízdní vlastnosti a vysoký jízdní komfort. Ve srovnání s konkurencí vám výkon téměř nebude chybět. Kawasaki by měla zlepšit integraci aplikace Navigatinos do displeje.

Vysoký jízdní komfort pro jezdce i spolujezdce

Skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Kvalitní podvozek lze nastavit velmi přesně podle požadavků

Dobře ovladatelný a otáčkově šťastný motor

Silný zátah motoru

Při vysokých teplotách je standardní čelní sklo příliš velkorysé - i při nejnižším nastavení téměř nefouká

displej a aplikace mobilního telefonu nedokážou držet krok s konkurencí.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

S modelem V85 TT Travel Moto Guzzi působivě demonstruje, jak lze spojit modernost s tradicí, stejně jako u konvenčního modelu V85 TT. Typické stylistické prvky umně připomínají téměř 100 let starý model Heritage, ušlechtilý lak Sabbia Namib do modelu Travel dokonale zapadá, zatímco nejmodernější technika zajišťuje, že V85 TT je důvěryhodným cestovním endurem. Motor přesvědčuje velkou suverenitou namísto vyostřené sportovnosti, jízdní vlastnosti jsou neutrální a dobromyslné a terénní nadání pozoruhodné. K tomu se přidává dobře provázaný balík elektroniky, vynikající brzdy a zdařilá ergonomie. Cestovní paket je promyšlený a obsahuje sadu zavazadel, větší čelní sklo, vyhřívané rukojeti, přídavné LED světlomety a multimediální systém MIA - a kardan, který je v této třídě jedinečný, dělá z Travelu ideálního společníka na cesty!

Sebevědomý motor s dobrým zvukem

bezúdržbový pohon Krdan

vynikající brzdy

dobrý balíček elektroniky

vyvážené jízdní vlastnosti

terénní talent

příjemná ergonomie

nádherný vzhled s ušlechtilými stylovými prvky

dobře zabalený cestovní paket.

Čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

digitální otáčkoměr není příliš dobře čitelný

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 156 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 17,900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 4/16/2020.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT Travel

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH