Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of engine specifications, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 features an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It has an engine power of 102 HP and torque of 105 Nm. The starter is electric and the transmission is chain-driven. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1084 ccm.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with a V-type engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. It has a higher engine power of 160 HP and torque of 138 Nm. The starter is also electric and the transmission is chain-driven. Similar to the Honda, it has 2 cylinders but a higher displacement of 1301 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension, with the Honda featuring a Showa brand and a diameter of 45 mm, while the KTM has a WP brand and a diameter of 48 mm. The front suspension travel is 230 mm for the Honda and 220 mm for the KTM. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

For the rear suspension, both bikes have swing arm suspension with a monoshock. The Honda uses a Showa brand with a travel of 220 mm and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The KTM also uses a WP brand with the same travel and adjustment options.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a steel frame with a double cradle type. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The KTM 1290 Super Adventure R 2021, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular type. It has a slightly steeper rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8 mm.

Both bikes have double disk front brakes, providing reliable stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda also offers additional features such as cruise control and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The Honda has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the KTM's 17 inches. Both bikes have a similar wheelbase, with the Honda measuring 1575 mm and the KTM measuring 1577 mm. The seat height is higher on the KTM at 880 mm compared to the Honda's 850 mm. The Honda also has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters, providing a longer range of 506 km compared to the KTM's 23 liters and range of 403 km. The combined fuel consumption is lower for the Honda at 4.9 l/100km compared to the KTM's 5.7 l/100km.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display. The Honda also offers Bluetooth connectivity, while the KTM offers additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is praised for its very good chassis, both mechanical and electronic. The option for a DCT (Dual Clutch Transmission) makes it a superior touring bike. It also has high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a high-quality overall impression. The engine is described as flawless with great response and a linear torque curve. The bike offers accessible handling and a pleasant ride, making it a versatile choice.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 is praised for its robust overall impression and high-quality, practical chassis. It has a great seat for endurance in the saddle and is equipped with sporty and high-quality components. The engine is powerful yet easy to control, and it offers practical riding aids.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is criticized for its wind protection being too good in the heat, with even the lowest position of the wind shield hardly allowing any wind through. The operation of the numerous switches is described as complex, even after two days of testing. The seat also seems a bit too soft after a long day of riding.

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 is criticized for lacking individual features in the basic equipment, considering its high price. The controls are also described as fiddly.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 offer impressive performance and features. The Honda excels in terms of its chassis and electronic ride aids, while the KTM offers a robust overall impression and powerful engine. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDuální zapalování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon64.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel112.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr267 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,577 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.8 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah506 kmRozsah403 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2134 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R se během intenzivního testu v Pyrenejích představil jako skvělý dobrodružný motocykl. Nabízel skvělou kombinaci komfortu na dlouhé vzdálenosti a terénních schopností. Takovou kombinaci v této konzistenci nenajdete u žádného jiného motocyklu. Především podvozek je houževnatý a v náročném terénu se prezentoval ze své nejlepší stránky. Samozřejmě, že jen velmi málo jezdců bude s tímto monstrem skutečně pořádně jezdit - ale v drsném terénu bylo vždy lepší "mít" než "potřebovat".

Robustní celkový dojem

kvalitní a praktický podvozek

skvělé sedlo pro velkou výdrž v sedle

sportovní a kvalitní komponenty

výkonný, ale snadno ovladatelný motor

praktické jízdní pomůcky.

Motocykl za vysokou cenu postrádá v základní výbavě individuální prvky

složité ovládání

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 116 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH