Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Přehled - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. It produces 80 horsepower and 70 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports features an in-line engine with a displacement of 1084cc. It delivers a higher power output of 102 horsepower and 105 Nm of torque. This gives the Honda a slight advantage in terms of power.

Both motorcycles feature a chain transmission and a swing arm suspension at the rear. The Aprilia Tuareg 660 is equipped with a Kayaba monoshock, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports features a Showa monoshock. The front suspension of the Aprilia is a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 240mm. The Honda, on the other hand, has a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustments for the suspension.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Aprilia Tuareg 660 has a tubular frame type with a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3mm. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports features a double cradle frame type with a slightly lower rake of 62.5 degrees and the same trail of 113mm.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Aprilia Tuareg 660 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports both feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. However, the Honda offers additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, and Bluetooth connectivity.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 860mm. The kerb weight of the Aprilia is 204kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters, offering a range of 450km with a combined fuel consumption of 4 l/100km. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports has the same tire dimensions and a slightly longer wheelbase of 1575mm. It has a lower seat height of 850mm but a higher kerb weight of 238kg. The Honda also has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters, providing a range of 506km with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports offers additional features like TFT display and connectivity.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. Its driving modes are well-tuned, and the traction control is easily adjustable while riding. The inclusion of cruise control as standard is also a plus. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports stands out with its very good chassis, both mechanical and electronic. The DCT option makes it a superior touring bike, and it offers high-quality and practical electronic ride aids. The wind protection is fundamentally good, and the overall impression of the bike is of high quality. The engine delivers great response and has a linear torque curve, while the handling is accessible and the ride is pleasant. The Honda also offers a versatile riding experience.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 lacks a standard quickshifter, and the wind protection could be improved. The smart color variant of the bike is available at an extra cost. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports has wind protection that may be too good in hot conditions, with even the lowest position of the wind shield hardly allowing any wind through. The operation of the numerous switches on the bike may also seem complex, and the seat may feel a bit too soft after a long day of riding.

Overall, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, electronic features, and riding style.

Technické údaje Aprilia Tuareg 660 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63.3 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113.3 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka960 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah450 kmRozsah506 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 44% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH