Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

The Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the Triumph Scrambler 1200 XE 2019, it has a beautiful exterior design that captures the classic scrambler look. It is equipped with high-quality components, including a steel double cradle frame that provides excellent stability and durability. The engine is a 1200cc in-line crankpin offset with a stroke of 80mm, delivering a powerful 90 HP and 110 Nm of torque. This engine provides a high level of performance and a strong, high-torque power delivery. The Scrambler 1200 XE also features an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa with a diameter of 47mm and a travel of 250mm. The rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber from Öhlins, offering a travel of 250mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's performance to their preferences. The Scrambler 1200 XE also features double disk brakes at the front, providing reliable stopping power.

The Triumph Scrambler 1200 XE 2019 comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a more controlled riding experience. The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, with a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1570mm and a seat height of 870mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Moving on to the KTM 890 Adventure 2021, it boasts a super engine with a linear, extremely superior power delivery. The in-line engine has a displacement of 889cc and a stroke of 68.8mm, producing an impressive 105 HP and 100 Nm of torque. The engine delivers power smoothly and consistently, providing a thrilling riding experience. The KTM 890 Adventure also features an electric starter and a chain transmission.

The front suspension of the KTM 890 Adventure is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber from WP, offering a travel of 200mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. The bike has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. The frame type is tubular, load-bearing engine, further enhancing the bike's stability and handling. It has double disk brakes at the front.

The KTM 890 Adventure 2021 comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems provide enhanced safety and performance. The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, with a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 stands out for its beautiful exterior design, high-quality components, great chassis, and powerful, high-torque engine. It performs exceptionally well off-road, making it suitable for adventurous riders.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 excels in several areas. Its engine delivers superior power delivery, and the brakes are finely controlled. The bike features comprehensive electronics, enhancing its overall performance. The ergonomics are well-designed for both sitting and standing riding, and the low seat height is suitable for shorter riders. The quickshifter is a standout feature that adds to the riding enjoyment. Additionally, the KTM 890 Adventure has a low center of gravity, resulting in excellent handling.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Scrambler 1200 XE 2019 has limited touring suitability, and its high seat height may pose challenges for smaller riders. It also exhibits somewhat tippy turn-in behavior, and there is a risk of right leg burns due to the high-mounted exhaust.

The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be a drawback for some buyers. The telescopic fork at the front is not adjustable, which limits customization options. Furthermore, important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard, requiring additional expenses.

In conclusion, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and the KTM 890 Adventure 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Scrambler 1200 XE offers a beautiful design, high-quality components, and strong off-road performance. Meanwhile, the KTM 890 Adventure provides superior power delivery, precise brakes, comprehensive electronics, and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Scrambler 1200 XE 2019 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
ÚderÚder80 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,950 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph je především motocykl typu scrambler. A to tak dobrým, že tento úžasně nerozumný a brutální zábavný stroj lze prohánět i v těžkém terénu. Připomíná nám, proč máme motorky rádi: poskytuje skvělé chvíle v sedle, ale má i praktické nevýhody. Protože v terénu je to mocné železo a snadno udrží krok s cestovními endury, ne-li je předčí. S absencí čelního skla a omezeným prostorem pro zavazadla však přirozeně ztrácí, pokud jde o vhodnost pro turistiku. Celkově se jedná o fascinující motocykl, který přitahuje velkou pozornost.

krásný exteriér

vysoce kvalitní komponenty

skvělý podvozek

výkonný motor s vysokým točivým momentem

velmi dobře funguje v terénu

Omezená vhodnost pro cestovní lety

velmi vysoký, což může být pro menší piloty problematické

poněkud skloněný v zatáčkách

možnost popálení pravé nohy kvůli vysoko umístěnému výfuku.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Scrambler 1200 XE vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 is about 9% higher. A Triumph Scrambler 1200 XE 2019 experiences a loss of 530 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Triumph Scrambler 1200 XE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 122 days for the Triumph Scrambler 1200 XE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Triumph Scrambler 1200 XE was published on 10/24/2018 and now has more than 34,100 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Triumph Scrambler 1200 XE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH