KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 takes the lead with 177 HP compared to the BMW S 1000 R 2021's 165 HP. This gives the KTM an edge in terms of acceleration and top speed. The KTM also boasts a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 114 Nm. This means that the KTM has more low-end grunt and will feel more responsive at lower speeds.

The KTM 1290 Super Duke R 2018 has a twin-cylinder engine, while the BMW S 1000 R 2021 has a four-cylinder engine. This difference in cylinder configuration affects the overall performance and character of the bikes. The twin-cylinder engine of the KTM provides a more raw and aggressive power delivery, while the four-cylinder engine of the BMW offers a smoother and more refined performance.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring excellent handling and stability. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The choice of frame material affects the overall weight and stiffness of the bikes, with the aluminum frame of the BMW offering a good balance between rigidity and weight savings.

In terms of braking, both bikes are equipped with four-piston front calipers and offer excellent stopping power. The KTM features radial, monoblock technology for its front brakes, while the BMW has radial technology. This difference in brake technology may result in slightly different braking feel and performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS and traction control. However, the BMW S 1000 R 2021 goes a step further with additional features like hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. These additional features enhance the overall safety and performance of the BMW.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835 mm compared to the BMW's 830 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-18 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, a great seating position, and a very good shift assistant. On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 boasts a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, high-performance optional extras, simple operation, and versatility as an all-rounder.

As for weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 may have a precise stroke that is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license. The BMW S 1000 R 2021, on the other hand, has a quickshifter that is good but not perfect, a slightly intrusive sound, and some vibrations in the handlebars.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more aggressive and adrenaline-pumping experience, while the BMW provides a more refined and versatile ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2018 ve srovnání s BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Je opravdu působivé, jak BMW vždy dokáže udělat dobré motocykly ještě lepšími. Sportovní S 1000 R s M paketem a karbonovými ráfky vypadá na první pohled trochu hrozivě. Ale i v roce 2021 servíruje S 1000 R špičkovou techniku a výkon v grandiózním, použitelném dávkování. Stroj jede přesně, dobře se ovládá, ale není převratný. Motor vystřeluje ze zatáček, ale nepřetěžuje se. Zatraceně rychlý motocykl!

Výkonný motor

dobré brzdy

pohodlná ergonomie

drahé, ale výkonné volitelné doplňky

jednoduché ovládání, ale přesto velmi rychlé

skvělý všestranný vůz.

Quickshifter dobrý, ale ne dokonalý, zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 27% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen