KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1050 Adventure 2015

The KTM 1290 Super Duke GT 2020 and the KTM 1050 Adventure 2015 are both sport touring motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a larger bore and stroke compared to the KTM 1050 Adventure 2015, resulting in a more powerful engine with 175 HP and 141 Nm of torque. The KTM 1050 Adventure, on the other hand, has a slightly smaller engine with 95 HP and 107 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks with WP brand suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front brakes of both motorcycles use radial technology and Brembo brand brakes.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the 110 mm of the KTM 1050 Adventure 2015. The front tire diameter of the KTM 1050 Adventure is larger at 19 inches, while both motorcycles have the same rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the KTM 1050 Adventure is longer at 1560 mm compared to the 1482 mm of the KTM 1290 Super Duke GT. The seat height of the KTM 1050 Adventure is also slightly higher at 850 mm compared to the 835 mm of the KTM 1290 Super Duke GT. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters.

Now let's move on to the strengths of each motorcycle. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 is praised for its powerful and confident engine, exemplary agility, and lavish standard equipment. It also features a 6.5-inch color TFT display, a precise semi-active chassis, and a superbly functioning Quickshifter Plus. Additionally, it comes with a practical pannier system.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 is known for its powerful and cultivated engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It offers agile handling, adjustable ergonomics, and a prestigious look similar to its bigger sisters. It also has a height-adjustable windshield, low weight, and an affordable price.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke GT 2020 has a relatively high consumption and its polarizing optics may not appeal to everyone. The KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, limiting its top-end performance. Additionally, the wind protection on the KTM 1050 Adventure is not quite optimal.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke GT 2020 offers a more powerful engine, advanced features, and a luxurious standard equipment package. It is ideal for riders who prioritize performance and comfort. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 offers a more affordable option with a powerful engine and adjustable features. It is suitable for riders looking for a versatile adventure motorcycle with a prestigious look.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2020 ve srovnání s KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1050 Adventure 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců103 mm
ÚderÚder71 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru95 HP
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment107 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Potřebujete u cestovního motocyklu 175 koní nebo dokonce launch control? Samozřejmě že ne. Je to zábava? Určitě! Přestože Super Duke GT neskrývá své geny a navzdory své suché hmotnosti 209 kg je nepopiratelně vévodou, co se týče obratnosti a síly v zatáčkách, stále je možné se s ním pohodově projíždět, samozřejmě vždy za předpokladu určité "vyspělosti" s takovými výkonovými údaji. Protože na rozdíl od Super Duke R nebo dokonce 890 Duke R mi to neustále nenaznačuje nůž mezi zuby, ale spíš pocit suverenity, svobodně podle hesla "můžu, ale nemusím". A to vše v bohaté sériové výbavě, neboli jak by se dalo očekávat od motocyklu, který stojí 22 499 eur v Rakousku nebo 19 053 eur v Německu.

výkonný a jistý motor

příkladná agilita

6,5palcový barevný TFT displej

bohatá standardní výbava

přesný poloaktivní podvozek

skvěle fungující Quickshifter Plus

praktický systém brašen.

Relativně vysoká spotřeba

polarizační optika není každému po chuti

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a jízdní vlastnosti jsou mimořádně zábavné, mimo jiné díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

výkonný, kultivovaný motor

: vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

přijatelná cena.

Omezovač otáček se aktivuje již při 8500 otáčkách

ochrana proti větru není zcela optimální

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2020 and a KTM 1050 Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2020 is about 54% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2020 experiences a loss of 1,320 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 340 USD and 750 USD for a KTM 1050 Adventure 2015. Compared to KTM 1050 Adventure 2015 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 104 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH