Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Overview - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2016

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, compression ratio, cylinders, valves per cylinder, valve type, cooling system, and displacement. This means that in terms of engine performance, they are very similar.

In terms of suspension, the Yamaha R7 2021 comes with an Upside-Down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 2016 has a telescopic fork. The Upside-Down fork on the R7 provides better stability and control during aggressive riding, making it more suitable for track use. However, the telescopic fork on the MT-07 still offers good performance for everyday riding.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Both bikes have a steel frame, which provides a solid and stable platform for handling. The Yamaha R7 2021 has double disk brakes at the front, just like the MT-07 2016, ensuring strong and reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1395mm compared to the 1400mm of the MT-07 2016. The R7 also weighs slightly more at 188kg (with ABS) compared to the 182kg (with ABS) of the MT-07. However, these differences are minimal and may not have a significant impact on the overall performance of the bikes.

The fuel tank capacity of the Yamaha R7 2021 is 13 liters, while the MT-07 2016 has a slightly larger fuel tank capacity of 14 liters. This means that the MT-07 may have a slightly longer range before needing to refuel.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. This makes it a great choice for riders who are looking for a bike that offers a thrilling and engaging riding experience.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 is known for its very agile engine, easy handling, low weight, aggressively angular look, powerful brakes, comfortable seating position, throaty sound, and extensive and easy-to-read display. These features make it a versatile and enjoyable bike for both city commuting and spirited riding.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2021 is criticized for not having a quickshifter as standard, which could be a desirable feature for some riders. The Yamaha MT-07 2016, on the other hand, has a chassis that is considered a little soft, and the footrests may drag during aggressive cornering. Additionally, some parts of the MT-07 are made of cheap plastic, which may not be as durable or visually appealing as other materials.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2016 are excellent motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R7 offers a more track-focused experience with its suspension set-up and sporty riding position, while the MT-07 provides a versatile and enjoyable riding experience with its agile engine, easy handling, and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Yamaha R7 2021 compared to Yamaha MT-07 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,400 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Price Yamaha R7

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH