Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Yamaha Niken GT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Yamaha Niken GT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ve srovnání s Yamaha Niken GT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Yamaha Niken GT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíParalelogram
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení125 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon70 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel74 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,150 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,250 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)263 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Nová koncepce Nikenu GT umožňuje neuvěřitelně rychlý a zároveň bezpečný postup za všech povětrnostních podmínek, jako po kolejích, předek vede v úzkých horských průsmycích i v rychlejších poloměrech. Tříválcový motor Crossplane, který byl velmi chválen již v modelu MT-09, byl pro Niken GT dokonale upraven díky o něco větší hmotnosti setrvačníku a kratšímu převodovému poměru. Zejména ve verzi GT, která je vhodná pro cestovní jízdu, může Niken zazářit jako absolutní univerzál. Všem zájemcům: Nenechte se odradit vzhledem nebo "image tříkolky". Nezapomeňte si vyzkoušet jízdu!

Vyzrálá celková koncepce

skvělý motor

sportovní jízdní vlastnosti

nastavitelné odpružení

výbava vhodná pro cestování

pohodlné sezení

dodatečná bezpečnost za všech povětrnostních podmínek.

Vzhled, na který je třeba si zvyknout

vysoká hmotnost

tříkolový obraz u stolu pro běžné uživatele

ABS pouze na základní úrovni

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Niken GT

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Niken GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání