Yamaha MT-07 2016 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Přehled - Yamaha MT-07 2016 vs KTM 690 Duke 2015

The Yamaha MT-07 2016 and the KTM 690 Duke 2015 are both popular naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2016 is equipped with a 689cc, liquid-cooled, 2-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 has a 690cc, liquid-cooled, single-cylinder engine that generates 68 horsepower and 70 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring efficient heat dissipation.

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2016 features a telescopic fork at the front, providing a comfortable ride and good handling. The KTM 690 Duke 2015, on the other hand, is equipped with an upside-down telescopic fork, offering improved stability and precise steering.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-07 2016 has a steel frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The KTM 690 Duke 2015, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame, known for its lightweight and high strength.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 805mm. The bike weighs 182kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 690 Duke 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, also with a diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1466mm and a higher seat height of 835mm. The bike weighs 149.5kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha MT-07 2016 is praised for its very agile engine and easy handling. It has a low weight, which contributes to its nimble performance. The bike has an aggressively angular look, which appeals to those seeking a bold and edgy design. It also features powerful brakes and a comfortable seating position. The MT-07 2016 has a throaty sound and an extensive and easy-to-read display, enhancing the overall riding experience.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 is considered suitable for everyday use. It has a smooth running engine with low vibration, making it a comfortable choice for long rides. The bike is equipped with a highly developed single-cylinder engine, known for its reliability and versatility.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2016 has a chassis that is considered a little soft, which may affect its stability in certain situations. The footrests on the MT-07 2016 tend to drag, limiting the bike's cornering capabilities. Some users have also pointed out that the bike has partly cheap plastic parts, which may affect its durability. Additionally, the telescopic fork on the MT-07 2016 is criticized for being boring and lacking performance.

As for the KTM 690 Duke 2015, some users have mentioned that the Track Pack, which includes additional features for track use, comes at an extra cost. This may be a drawback for those looking for a more sporty experience. However, it is important to note that the bike is still highly capable and versatile for everyday riding.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2016 and the KTM 690 Duke 2015 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-07 2016 offers a powerful engine, easy handling, and a comfortable seating position, while the 690 Duke 2015 provides a smooth running engine and versatility for everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-07 2016 ve srovnání s KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2016
KTM 690 Duke 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder84.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru68 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)182 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2016 and a KTM 690 Duke 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 12% higher. Compared to KTM 690 Duke 2015 there are more Yamaha MT-07 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 76 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH