Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

BMW G 310 R 2020

Overview - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

BMW G 310 R 2020

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2020 compared to BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

BMW G 310 R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	67.8 mm	Úder	62 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	47 HP	Výkon motoru	34 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	52 Nm	Točivý moment	28 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.5	Kompresní poměr	10.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	648 cm³	Posunutí	313 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,122 mm	Délka	1,988 mm
Šířka	Šířka	789 mm	Šířka	896 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,374 mm
Výška sedla	Výška sedla	804 mm	Výška sedla	785 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.7 l	Objem palivové nádrže	11 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 nabízí v retro segmentu velmi ucelený celek. Uvolněná pozice sezení, spousta chromu a kultivovaný dvouválec z něj dělají pěkný objekt touhy, který obstojí i při každodenním používání. Nenajdete zde žádné moderní prvky, ale s výkonem 47 k by kontrola trakce a jízdní režimy byly stejně zbytečné. Pokud toužíte po zpomalené, pohodové jízdě a puristickém motocyklovém stylu, Interceptor 650 vás určitě potěší.

Kultivovaný motor Uvolněná poloha sedadel Dobré brzdy Klasické kulaté přístroje Autentický retro vzhled

Podvozek nevydrží sportovní styl jízdy

sedadlo je dlouhodobě nepohodlné