Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

When comparing the Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2019, there are several notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine, the Kawasaki Z900 is equipped with a powerful four-cylinder engine, producing 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP features a slightly less powerful three-cylinder engine, generating 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Kawasaki Z900 offers adjustment options for preload and rebound in both the front and rear suspension, while the Yamaha MT-09 SP provides additional compression adjustment for the front suspension.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

The chassis of the Kawasaki Z900 is made of steel and has a double cradle frame, while the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame with a twin tube design. This difference in frame material and design can affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. The Kawasaki Z900 has slightly larger front brakes with a diameter of 300 mm, compared to the 298 mm front brakes of the Yamaha MT-09 SP.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Kawasaki Z900 also offers additional features such as riding modes, ride by wire, and advanced rider assistance systems. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, includes a quickshifter for seamless gear shifts.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the 1450 mm wheelbase of the Kawasaki Z900. The seat height of the Yamaha MT-09 SP is also higher at 820 mm, while the Kawasaki Z900 has a seat height of 795 mm. The Yamaha MT-09 SP is slightly lighter with a kerb weight of 193 kg, compared to the 210 kg kerb weight of the Kawasaki Z900.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Kawasaki Z900 also includes LED daytime running lights and a TFT display, while the Yamaha MT-09 SP does not have these additional features.

In summary, the Kawasaki Z900 2020 offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, and aggressive looks. It provides value for money but lacks a quickshifter option and has somewhat tiring menu navigation. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 features an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. However, it has a high saddle, limited shift assistant functionality, and its instruments do not stand out strongly from the basic version.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2019 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH