KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 690 Duke 2013 is a naked bike with a 1-cylinder engine that produces 68 horsepower and 70 Nm of torque. It features a liquid cooling system and has a displacement of 690cc. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork by WP, while the rear suspension is also by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466mm and the seat height is 835mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is also a naked bike but with a 2-cylinder engine that produces 115 horsepower and 92 Nm of torque. It has a liquid cooling system and a displacement of 889cc. The front and rear suspensions are both Upside-Down telescopic forks by WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, similar to the 690 Duke. The front brakes also have four pistons and use radial technology. In terms of advanced rider assistance systems, the 890 Duke offers a more comprehensive package, including ABS, Riding modes, Cornering ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traction control, and Anti-wheelie. The front tire has the same width and diameter as the 690 Duke, but the rear tire is wider at 180mm. The wheelbase is slightly longer at 1476mm, while the seat height is lower at 820mm. The fuel tank capacity remains the same at 14 liters.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2013 is praised for its light weight, sufficient power, and low consumption. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is commended for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the 890 Duke does not leave riders desiring the R version on country roads.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2013 is criticized for not having any chassis adjustment options and for offering low comfort. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is mentioned to have a quickshifter that comes at an extra cost.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 offers significant improvements over the 690 Duke 2013 in terms of power, torque, and advanced rider assistance systems. It also provides a more refined riding experience with its rev-happy engine, lively handling, and buttery-smooth quickshifter. However, it should be noted that the 690 Duke 2013 still holds its own with its light weight, sufficient power, and low consumption.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2013 compared to KTM 890 Duke 2021

KTM 690 Duke 2013
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pro čistou zábavu stačí už 690 Duke bez R. Silný jednoválcový motor je téměř totožný, stejně jako hmotnost a jízdní vlastnosti, a vzhled je příliš podobný na to, aby byl skutečným prodejním argumentem pro 690 Duke R.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

nízká spotřeba

Není možné nastavit podvozek

nízký komfort

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 86% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year and 610 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH