Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities.

In terms of engine specifications, the Honda Africa Twin has a larger displacement with 998cc compared to the Yamaha Tenere's 689cc. This results in the Africa Twin having more power with 95 HP compared to the Tenere's 73 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine and use a chain transmission system.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. This provides good off-road performance and stability.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front, ensuring effective stopping power.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The rear tire width is 150mm for both motorcycles. The Africa Twin has a slightly shorter wheelbase of 1575mm compared to the Tenere's 1590mm. The seat height of the Africa Twin is 850mm, while the Tenere has a higher seat height of 880mm. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Tenere's 16 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Honda Africa Twin has a successful appearance with good workmanship and high reliability. It also features a well-functioning Dual Clutch Transmission (DCT), making it suitable for touring and traveling, even with a pillion. The Africa Twin also has a great, roaring sound and is suitable for off-road use.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 has a great, sporty look with playful handling. It has a great engine and clean finish. The Tenere also features a fully adjustable chassis and has a low weight, making it agile and maneuverable. Additionally, the ABS on the Tenere is fully disengageable, giving riders more control. The Tenere is also priced fairly, making it an attractive option.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Africa Twin's chassis is a little too soft, making it difficult to drive a precise line. It could also benefit from more sportiness and performance. On the other hand, the Tenere lacks some electronics for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Yamaha Tenere 700 2019 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a reliable and versatile option with its DCT system and off-road capabilities. The Tenere, on the other hand, provides a sporty and agile experience with its adjustable chassis and attractive price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Yamaha Tenere 700 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhled a design Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je šíleně krásný, ale naše testery neoslnil. Podvozek by mohl být tvrdší, zejména na silnici, a větší výkon a sportovní charakter by Africe Twin také prospěly. Kromě toho však zbytek funguje skvěle. Spolehlivost, vhodnost pro cestovní jízdu a celkově dobře zpracovaný balíček - co víc si u cestovního endura přát.

Zdařilý vzhled

dobré zpracování

vysoká spolehlivost

dobře fungující převodovka DCT

vhodné pro cestování a cestování i s piloty

skvělý, dunivý zvuk

vhodné pro jízdu v terénu.

příliš měkký podvozek - ztěžuje přesnou jízdu

potřeboval by více sportovnosti a výkonu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and a Yamaha Tenere 700 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 90 days for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT was published on 9/6/2017 and now has more than 34,500 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH