Triumph Tiger 1050 2012 vs. Indian FTR Rally 2021

Triumph Tiger 1050 2012

Indian FTR Rally 2021
Loading...
Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2012 compared to Indian FTR Rally 2021
Triumph Tiger 1050 2012
Indian FTR Rally 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 79 mm | Vnitřní průměr válců | 102 mm |
Úder | Úder | 71.4 mm | Úder | 73.6 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 115 HP | Výkon motoru | 120 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,400 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,250 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 100 Nm | Točivý moment | 115 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 12.5 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,050 cm³ | Posunutí | 1,203 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
---|
Přední brzdy
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Značka | Značka | Nissin | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Značka | Značka | Nissin | Značka | Brembo |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 19 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,110 mm | Délka | 2,287 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,510 mm | Rozvor | 1,524 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 835 mm | Výška sedla | 840 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 13 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs Indian FTR Rally
Price Triumph Tiger 1050
Model year
Current average market prices
Price Indian FTR Rally
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.