Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Monster 821 2017

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Ducati Monster 821 2017 are both naked bikes from Ducati with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Monster 1200 S 2020 has a significant advantage with 147 horsepower compared to the Monster 821 2017's 109 horsepower. This higher power output in the Monster 1200 S translates to better acceleration and top speed.

The torque of the Monster 1200 S 2020 is also higher at 126.2 Nm compared to the Monster 821 2017's 87 Nm. This means that the Monster 1200 S will have better low-end and mid-range torque, resulting in quicker and more responsive acceleration.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Monster 1200 S 2020 is equipped with Öhlins suspension components, which are known for their high performance and adjustability. The Monster 821 2017, on the other hand, has Sachs suspension components, which may not offer the same level of adjustability.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers and Brembo branding. This ensures excellent stopping power and control. However, the Monster 1200 S 2020 has radial, monoblock calipers, which provide even better braking performance and feedback compared to the Monster 821 2017.

The dimensions and weights of the two bikes are quite similar, with the Monster 821 2017 having a slightly longer wheelbase and a lower seat height compared to the Monster 1200 S 2020. The fuel tank capacity of the Monster 821 2017 is also slightly higher at 17.5 liters compared to the Monster 1200 S 2020's 16.5 liters.

In terms of strengths, the Monster 1200 S 2020 offers a high-performance power unit with plenty of torque, a fantastic electronic equipment package, configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. It also boasts an overall concept that is agile and maneuverable, as well as an emotional Italian design.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

The Monster 821 2017, on the other hand, has the advantage of 25 years of superb looks, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, adjustable seat height, good workmanship, and a full range of electronics.

In terms of weaknesses, the Monster 1200 S 2020's quickshifter may require some sensitivity to get used to, and wind load on the upper body increases noticeably at higher speeds. The lack of a steering damper in the S variant is also seen as a drawback. The Monster 821 2017, on the other hand, has a non-adjustable suspension fork and brakes that may be considered a little too aggressive.

Overall, the Ducati Monster 1200 S 2020 offers a more powerful and advanced package compared to the Monster 821 2017. However, the Monster 821 2017 still holds its own with its classic looks, comfortable ergonomics, and a range of electronic features.

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2020 ve srovnání s Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 821 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru147 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment126.2 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí821 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla785 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)185 kgSuchá hmotnost (s ABS)179.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)205.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chlazeného dvouválce Testastretta o objemu 1200 cm3 výkonu 147 k a točivého momentu 124 Nm. To znamená, že jste více než dobře motorizováni v každé situaci na venkovské silnici! Celková koncepce nízké celkové hmotnosti připravené k jízdě 213 kg v kombinaci s kvalitním odpružením Öhlins a špičkovými asistenčními systémy dělá z tohoto stroje téměř dokonalý naked bike. Klasický, nadčasový design ve spojení s moderními komponenty dělá z tohoto Italo krasavce "zasvěcený tip" v době 200 koní + hyper naháčových raket! Drobné kompromisy je třeba udělat s ochranou proti větru a quickshifterem. Na ten je třeba si trochu zvyknout.

147 k Vysoce výkonná pohonná jednotka s velkým točivým momentem i v nízkých otáčkách

fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a...

jízdní režimy a asistenční systémy jsou volně konfigurovatelné

kvalitní podvozek a skvělá poloha sedadel

velmi soudržná a harmonická celková koncepce - agilní a obratná! Emocionální krása Italo!

Rychlořazení vyžaduje trochu citlivosti, než si na něj zvyknete

zatížení horní části těla větrem se znatelně zvyšuje od rychlosti 130 km/h

třešničkou na dortu by byl tlumič řízení ve variantě S

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 dokonale zapadá do mezery mezi základním modelem Monster 797 a špičkovým modelem Monster 1200. Monster 821 s mnoha elektronickými vychytávkami, jako je nastavitelné ABS, nastavitelná kontrola trakce, jízdní režimy a barevný TFT displej, se více blíží modelům 1200. Typický motor V2 s desmodromem pracuje výkonně, ale zároveň velmi harmonicky, podvozek postrádá možnosti nastavení, zejména na vidlici, ale pohodlný kompromis je přesto vidět a cítit. Po vizuální stránce stejně není co vytknout, Monster 821 je také jasně rozpoznatelný jako Monster a především ve žlutém laku je to důstojný model k 25. výročí Monsteru.

25 let vynikajícího vzhledu

výkonný a harmonický motor

pohodlné sezení

nastavitelná výška sedadla

kvalitní zpracování

kompletní nabídka elektroniky.

Odpružená vidlice není nastavitelná: brzdy jsou příliš toxické

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 S vs Ducati Monster 821

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Ducati Monster 821 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 91% higher. Compared to Ducati Monster 821 2017 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 114 days for a Ducati Monster 821. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 5 reviews for the Ducati Monster 821 since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Ducati Monster 821 published on 5/27/2014.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH