Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2018

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R takes the lead with 118 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Triumph Street Triple 765 R has a 3-cylinder engine with a displacement of 765cc, while the KTM 790 Duke has a 2-cylinder engine with a displacement of 799cc.

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The suspension on the KTM 790 Duke consists of a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. Both bikes offer adjustable suspension, but the Triumph Street Triple 765 R allows for compression, preload, and rebound adjustments at the rear, while the KTM 790 Duke only offers preload adjustment.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. The Triumph Street Triple 765 R has larger diameter disks at 310mm compared to the KTM 790 Duke's 300mm disks. The Triumph Street Triple 765 R also has radial and monoblock technology, which enhances braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 R also offers ride by wire technology, which provides smoother throttle response.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Triumph Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase of 1410mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The Triumph Street Triple 765 R is lighter with a dry weight of 166kg compared to the KTM 790 Duke's 169kg. The Triumph Street Triple 765 R also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a powerful powertrain with decent torque and a great sound. It also has super brakes and a sufficiently comfortable ride. The bike features a colour TFT display and the ABS can be switched off. Traction control is standard and the bike is very light. Additionally, the Triumph Street Triple 765 R has an independent look that sets it apart.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

On the other hand, the KTM 790 Duke has a lively, high-revving engine with powerful acceleration. Its chassis is optimally tuned for sporty riding and it also offers an awesome sound even with the series muffler. The KTM 790 Duke comes with many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. The bike also offers a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly rougher throttle response and may not match up to the top model RS. The KTM 790 Duke, on the other hand, has rough handling at low revs and can be a bit difficult to handle in city traffic. Some riders have reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. The KTM 790 Duke also has some switches on the handlebars that may appear fiddly.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the KTM 790 Duke 2018 offer exciting riding experiences with their powerful engines and advanced rider assistance systems. The Triumph Street Triple 765 R has the advantage of more power and a lighter weight, while the KTM 790 Duke offers a lively engine and a range of electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH