Yamaha MT-09 2016 vs. Honda CBR 125 R 2011

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Honda CBR 125 R 2011

Honda CBR 125 R 2011

Loading...

Technické údaje Yamaha MT-09 2016 ve srovnání s Honda CBR 125 R 2011

Yamaha MT-09 2016
Honda CBR 125 R 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců58 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder47.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru14 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment10.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí124.7 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky100 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
DélkaDélka2,075 mmDélka1,920 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka680 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,295 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla776 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost188 kgPohotovostní hmotnost127 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže10 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Honda CBR 125 R 2011

Honda CBR 125 R 2011

Celkově je CBR125R mimořádně dospělý motocykl s přesvědčivou úrovní komfortu a hladce pracujícím motorem. Model CBR250R nabízí vyšší výkon s téměř identickým vzhledem, ale už na něm nelze jezdit s řidičským oprávněním 125.

Velmi nízká hmotnost

sportovní jízdní vlastnosti

dobře vyladěné prvky odpružení

komfort

vzpřímená poloha sedadel

silné brzdy.

Slabý motor.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Honda CBR 125 R

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR 125 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání