BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW F 850 GS 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for riders. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the BMW F 850 GS 2018 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It produces 95 horsepower and 92 Nm of torque, providing ample power for off-road adventures. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 boasts a slightly larger engine with a displacement of 889ccm. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, offering a more powerful and responsive performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger fork diameter of 48mm compared to the 43mm diameter of the BMW F 850 GS 2018. This larger diameter provides improved stability and better handling, especially in rough terrain.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

When it comes to chassis, the BMW F 850 GS 2018 has a steel frame, while the KTM 890 Adventure 2021 features a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame material offers a lighter weight and increased strength, contributing to better overall performance and maneuverability.

In terms of braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW F 850 GS 2018 has a standard ABS system, while the KTM 890 Adventure 2021 offers advanced rider assistance systems such as cornering ABS and ride by wire, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1593mm wheelbase of the BMW F 850 GS 2018. The seat height of the KTM is also slightly lower at 850mm, making it more suitable for shorter riders. Additionally, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a longer range for extended adventures.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, and an extensive range of accessories. It also features riding modes and traction control, making it capable of off-road riding.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 boasts a super engine with linear, extremely superior power delivery. It also has very finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. The low seat height of the KTM is also advantageous for shorter riders. Additionally, the quickshifter on the KTM is highly praised for its smooth and seamless gear changes.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS 2018 has been criticized for having a disc that is too low and the sound could be better. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has been criticized for its pricing policy for extras, as important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard. The telescopic fork at the front of the KTM is also not adjustable, which may limit customization options for some riders.

Overall, both the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 offer a range of features and capabilities for enduro motorcycle enthusiasts. While the BMW excels in terms of engine power and off-road capabilities, the KTM stands out with its superior engine performance, advanced electronics, and excellent handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 850 GS 2018 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

BMW F 850 GS 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder77 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Na první pohled to na novém BMW F 850 GS není vidět, ale skutečně se jedná o zcela nový design. Změnil se ocelový podvozek i hnací ústrojí, motor byl zvětšen na 853 cm3 a díky 90stupňovému posunu klikového čepu je navržen tak, aby byl ještě výkonnější. Díky tomu se nový F 850 GS prezentuje suverénněji než nadšeně a je přesvědčivý jak na silnici, tak v terénu. Velmi výjimečná je možnost přizpůsobit si BMW přesně svým osobním potřebám díky rozsáhlé nabídce příslušenství - v současné době vlastně neexistuje prvek, který byste si na F 850 GS nemohli pořídit. To však také zvyšuje cenu.

vynikající motor

odpovídající brzdový systém

velmi dobrá poloha sedadel

snadné ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

schopnost jízdy v terénu

Příliš nízký disk

zvuk by mohl být lepší

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 4% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH