BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2017 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

The BMW R 1200 GS 2017 is equipped with a Boxer engine, which provides a mature and reliable powertrain. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a displacement of 1170 ccm. With an engine power of 125 HP and torque of 125 Nm, the R 1200 GS delivers strong performance on and off-road. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power transfer. The bike features a twin-tube, load-bearing steel frame, providing a sturdy and stable chassis. The front suspension is a strut with preload adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The R 1200 GS is equipped with double disk brakes at the front, offering powerful and reliable stopping power. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1507 mm, and the seat height is set at 850 mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 features an in-line three-cylinder engine, which provides a unique and characterful power delivery. It has a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm, resulting in a displacement of 888 ccm. The engine power is slightly lower than the R 1200 GS, at 95.2 HP, while the torque is 87 Nm. The transmission is a chain, which offers a more direct power transfer. The bike features a tubular steel frame, providing a strong and lightweight chassis. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with preload and rebound adjustment. The Tiger 900 Rally Pro is equipped with double disk brakes at the front, ensuring excellent braking performance. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1551 mm, and the seat height is set at 850 mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept, with a proven track record of performance and reliability. The engine is powerful and responsive, providing ample power for both on-road and off-road riding. The bike's handling is easy and predictable, making it suitable for riders of all skill levels. The brakes are strong and offer excellent stopping power. The R 1200 GS also features adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. Additionally, the bike offers an extensive range of optional equipment, allowing riders to tailor the bike to their specific needs. The BMW R 1200 GS has a good image and value retention, making it a popular choice among motorcycle enthusiasts.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offers a three-cylinder engine that is full of character, providing a unique and enjoyable riding experience. The bike has significantly improved off-road capability, making it suitable for more adventurous riders. The suspension elements are comfortable, ensuring a smooth and controlled ride. The quickshifter with blipper comes as standard, allowing for seamless and effortless gear changes. The Tiger 900 Rally Pro comes with generous standard equipment, including heated seats for both the rider and passenger, enhancing comfort during long rides. The bike has good ergonomics, with a comfortable riding position. It also offers good wind and weather protection, making it suitable for long-distance riding.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost, which can increase the overall price of the bike. Additionally, the boxer engine can be exposed in really tough terrain, potentially leading to damage.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has handguards that are not very robust for off-road use, which may limit their effectiveness in protecting the rider's hands. The left handlebars of the bike have a flood of switches, which can be overwhelming for some riders.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2017 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 are both capable and versatile enduro motorcycles. The R 1200 GS offers a mature concept, strong engine, and extensive equipment range, while the Tiger 900 Rally Pro provides a unique three-cylinder engine, improved off-road capability, and generous standard equipment. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which bike is the best fit for them.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2017 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder73 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.27
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka953 mmŠířka935 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,551 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Již více než 35 let BMW neustále rozšiřuje řadu boxerů a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Kromě aktualizace motoru EURO4 s novým katalyzátorem a mapováním je nyní k dispozici ještě více funkcí, jako je například Dynamic ESA Next Generation s automatickou kompenzací jízdní polohy, která dále zlepšuje stabilitu a komfort jezdce. Verze Exclusive s decentním barevným provedením je určena pro přátele uhlazeného a decentního vzhledu a na rozdíl od honosnější varianty Rallye je určena spíše na silnici. Řada prvků je za příplatek, ale zákazníkům GS to obvykle nevadí - 90 % z nich si objednává plnou výbavu.

Vyzrálá koncepce

silný motor

snadné ovládání

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a kontrola trakce

široká nabídka výbavy

dobrá image a zachování hodnoty.

mnoho funkcí za příplatek

boxer vystavený v opravdu náročném terénu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak nedoceněný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s blipperem ve standardní výbavě

bohatá standardní výbava, dokonce vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levých řídítkách

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 11% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 4. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 91 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH