Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 vs. Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-S1000S Katana 2021 ve srovnání s Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Aprilia Tuono 125 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Suzuki GSX-S1000S Katana 2021
Aprilia Tuono 125 2021
Aprilia Tuono 125 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců58 mm
ÚderÚder59 mmÚder47 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment108 NmTočivý moment11.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí124.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr40 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr218 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,125 mmDélka1,968 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,350 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)144 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2122 g/kmKombinované emise CO260 g/km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana vychází z nahého modelu GSX-S1000, a proto zaujme veškerou kvalitou a vnitřními hodnotami typického japonského stroje. Katana má také na to, aby se stala vizuální klasikou, protože jako první přebírá styl osmdesátých let. Jízdní pozice je překvapivě pohodlná a výška řídítek umožňuje pohodlné ovládání. Díky nízké přední kapotáži se sice nejedná o pravý cestovní stroj, ale rozhodně se může vydávat za crossover motocykl, který dokonale kombinuje retro, naked a touring.

Výkonný a jistý řadový čtyřválcový motor

naprosto jedinečný vzhled

pohodlná poloha sedadel

snadné ovládání

kontrola trakce nastavitelná v pěti směrech

dobrý brzdový systém

kvalitní rychlořazení

pevné, ale na cestování připravené odpružení.

Málo elektronických funkcí

relativně vysoká cena ve srovnání se základním modelem GSX-S1000

malá palivová nádrž

špatně čitelný LC displej.

Aprilia Tuono 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000S Katana vs Aprilia Tuono 125

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Aprilia Tuono 125 2021
VS.
Aprilia RS 125 2021

Aprilia Tuono 125 2021 vs
Aprilia RS 125 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

Aprilia Tuono 125 2019
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2019

Aprilia Tuono 125 2019 vs
Aprilia RS 125 ABS 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki Katana 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki Katana 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Aprilia Tuono 125 2017
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2017

Aprilia Tuono 125 2017 vs
Aprilia RS 125 ABS 2017

Aprilia Tuono 125 2021
VS.
Aprilia RS 125 ABS 2019

Aprilia Tuono 125 2021 vs
Aprilia RS 125 ABS 2019

KTM 125 Duke 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

KTM 125 Duke 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Aprilia Tuono 125 2022
VS.
Aprilia RS 125 2022

Aprilia Tuono 125 2022 vs
Aprilia RS 125 2022

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2020