BMW R 1250 RS 2020 vs. BMW S 1000 RR 2022

BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 RR 2022
Přehled - BMW R 1250 RS 2020 vs BMW S 1000 RR 2022

BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 RR 2022
Technické údaje BMW R 1250 RS 2020 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2022
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm | Vnitřní průměr válců | 80 mm |
Úder | Úder | 76 mm | Úder | 49.7 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 136 HP | Výkon motoru | 207 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 143 Nm | Točivý moment | 113 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.5 | Kompresní poměr | 13.3 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 52 mm | Otvor škrtící klapky | 48 mm |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
Lze omezit pro licenci A2 | Lze omezit pro licenci A2 | Ano | Lze omezit pro licenci A2 | |
Posunutí | Posunutí | 1,254 cm³ | Posunutí | 999 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 140 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 140 mm | Vzdálenost stlačení | 117 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 62.3 stupně | Náklon | 66.9 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 110.8 mm | Hlavový úhel | 93.9 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 276 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,202 mm | Délka | 2,073 mm |
Šířka | Šířka | 925 mm | Šířka | 846 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,530 mm | Rozvor | 1,441 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 824 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 243 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 197 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 18 l | Objem palivové nádrže | 16.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED světlomety | Vybavení | LED světlomety |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1250 RS 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW S 1000 RR 2022

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!
Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola
díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách
vynikající DDC - přesnost a TOP výkon
super balíček elektroniky
harmonický celek na silnici i na závodní trati
Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda
V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací