BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The BMW S 1000 RR model year 2017 and the BMW S 1000 R model year 2015 are both impressive motorcycles from BMW, each with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 RR 2017, this supersport bike boasts a powerful engine with 199 HP and 113 Nm of torque. It features an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The bike is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, providing a smooth and controlled ride. The frame is made of aluminum and has a twin tube design, ensuring stability and agility. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology, offering excellent stopping power. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1438 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight (with ABS) of 208 kg, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It can be equipped with a complete electronic equipment package, providing advanced features and technology. The engine is strong and powerful, yet easy to control. The seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis performs well both on the road and at trackdays, offering stability and agility.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

However, the BMW S 1000 RR 2017 also has some weaknesses. Under high load on the racetrack, the brakes may experience fade. While the ride quality is sufficient for trackdays, it may not be ideal for racing. Additionally, some may find the appearance of the bike to be somewhat dull, despite its advanced technology.

Turning to the BMW S 1000 R 2015, this naked bike also features a powerful engine with 160 HP and 112 Nm of torque. It shares the same in-line 4-cylinder engine and displacement as the S 1000 RR. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with four pistons and radial technology. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1439 mm, a seat height of 814 mm, a kerb weight (with ABS) of 207 kg, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

The BMW S 1000 R 2015 has several strengths. The engine is powerful and well controllable, providing a thrilling riding experience. The braking system is also powerful, offering reliable stopping power. The seating position is comparatively comfortable, making it suitable for longer rides.

However, the BMW S 1000 R 2015 does have some weaknesses. Optional extras for the bike can be expensive, making it less accessible for some riders. The chassis is on the harder side, which may impact comfort on rough roads. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable for some riders.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The S 1000 RR 2017 excels in terms of electronic equipment, engine power, seating position, and chassis performance. However, it may experience brake fade on the racetrack and has a somewhat dull appearance. On the other hand, the S 1000 R 2015 offers a powerful engine, strong braking system, and comparatively comfortable seating position. However, it may have expensive optional extras, a harder chassis, and handlebar vibrations. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2017 ve srovnání s BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,438 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2017 is about 70% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less BMW S 1000 RR 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH