Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Loading...

Technické údaje Suzuki DR-Z4SM 2026 ve srovnání s Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2026
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců90 mm
ZdvihZdvih62,6 mmZdvih62,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru38 HPVýkon motoru38 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,1 Kompresní poměr11,1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky42 mmOtvor škrtící klapky42 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníSuchá jímka
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm³Zdvihový objem398 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení260 mmVzdálenost stlačení260 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení277 mmVzdálenost stlačení277 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63,5 stupněNáklon63,5 stupně
StopaStopa95 mmStopa95 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 195 mmDélka2 195 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1 190 mmVýška1 190 mm
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 465 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)154 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)154 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8,7 lObjem palivové nádrže8,7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah255 kmRozsah255 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO280 g/kmKombinované emise CO280 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška260 mmSvětlá výška260 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, OsvětleníVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Výrazné grafické prvky od Suzuki Austria se k tomuto motocyklu skvele hodí. Radost ze života pro me však nepochází z designu, ale z jízdy samotné. Model DR-Z4SM se vyznacuje kombinací duverne známého, solidního vzhledu a opravdové hravosti. Na jedné strane nabízí predvídatelný jízdní zážitek, na druhé strane dostatek supermoto charakteru, aby zábava nekoncila hned s rostoucími zkušenostmi. Kdo hledá predevším maximální výkon, bude se i nadále rozhlížet po silnejších strojích. Tuto Suzuki bych si vyzkoušel kvuli její nenárocné soucinnosti: presné ovládání, príjemné razení a motor, který zustává dobre odhadnutelný jak pri pridávání plynu, tak pri jeho ubrání. Muj krátký test neprináší dlouhodobé závery, ale jasný osobní názor. V sedle jsem se cítil dobre a rád bych jel ješte dál.

Okamžite povedomý a prístupný jízdní zážitek

hladké a harmonické razení

predvídatelný chod motoru pri zatížení i pri jízdu z kopce

presné ovládání bez pocitu nervozity

Mají menší výkonové rezervy než výkonnejší supermota

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Výrazné grafické prvky od Suzuki Austria se k tomuto motocyklu skvele hodí. Radost ze života pro me však nepochází z designu, ale z jízdy samotné. Model DR-Z4SM se vyznacuje kombinací duverne známého, solidního vzhledu a opravdové hravosti. Na jedné strane nabízí predvídatelný jízdní zážitek, na druhé strane dostatek supermoto charakteru, aby zábava nekoncila hned s rostoucími zkušenostmi. Kdo hledá predevším maximální výkon, bude se i nadále rozhlížet po silnejších strojích. Tuto Suzuki bych si vyzkoušel kvuli její nenárocné soucinnosti: presné ovládání, príjemné razení a motor, který zustává dobre odhadnutelný jak pri pridávání plynu, tak pri jeho ubrání. Muj krátký test neprináší dlouhodobé závery, ale jasný osobní názor. V sedle jsem se cítil dobre a rád bych jel ješte dál.

Okamžite povedomý a prístupný jízdní zážitek

hladké a harmonické razení

predvídatelný chod motoru pri zatížení i pri jízdu z kopce

presné ovládání bez pocitu nervozity

Mají menší výkonové rezervy než výkonnejší supermota

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4SM vs Suzuki DR-Z4SM

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání