Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Technické údaje Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 ve srovnání s Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců87 mm
ZdvihZdvih50,9 mmZdvih63,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9 000 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyElektronicky řízené
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou, Poloautomatika
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm³Zdvihový objem755 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr256 mm

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon63 stupně
StopaStopa102 mmStopa111 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 095 mmDélka2 325 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1 110 mmVýška1 450 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 560 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16,9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

I standardní MT-10 je velmi univerzální motocykl, který lze díky skvělému naladění motoru použít i pro rozsáhlé cestování. S edicí Tourer Edition se z motocyklu stává osvěžující sportovní cestovní vůz. Příplatkové díly nabízejí vysokou kvalitu a vy můžete "cestovat" pohodlně a nebaleně sportovně až do rychlosti 200. Je také dobrou volbou pro vyšší jezdce. Skvělé obohacení.

Skvěle vyladěný motor

velmi snadná a pohodlná jízda v nižších otáčkách - adrenalin bez konce ve vyšších otáčkách

stabilní i ve vysokých rychlostech navzdory zavazadlovému systému

sportovní, drzý vzhled

Čelní sklo není nastavitelné. Nepříjemný hluk větru při výšce karoserie 185 cm.

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Model Honda XL750 Transalp se v roce 2026 dusledne dále vyvíjí. Elektronická spojka prináší skutecnou pridanou hodnotu v každodenním provozu i pri dynamické jízde, zatímco nové odpružení eliminuje nejvetší slabinu predchozího modelu a delá z nej skutecného všestranného motocykla. Transalp ješte nikdy nebyl tak dobrý!

mimorádne vyvážené podvozkové ústrojí

velmi jemná a rychlá elektronická spojka (volitelne)

skvelý, lineární motor

vysoký jízdní komfort

široké možnosti využití

špatná poloha pri stání

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Cena Yamaha MT-10 Tourer Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání