Kawasaki KLE500 2026 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki KLE500 2026 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Kawasaki KLE500 2026
Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih58,6 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru73,4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42,6 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,3 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem451 cm³Zdvihový objem689 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 300 mmDélka2 370 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka935 mm
VýškaVýška1 405 mmVýška1 455 mm
RozvorRozvor1 555 mmRozvor1 595 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah400 kmRozsah372 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki KLE500 2026

Kawasaki KLE500 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Yamaha Tenere 700 Rally 2026

Nový model Tenere 700 Rally je spojením krásného designu předchozí edice Rally, inspirovaného starými modely Teneres z 80. a 90. let, s vysoce výkonnými komponenty modelu Tenere 700 Extreme. Kvalitní odpružení KYB a zdařilá přepracovaná ergonomie z něj dělají dobyvatele všech tratí. Nikdy předtím nebylo možné jezdit na standardním modelu Tenere tak tvrdě a zároveň tak stylově přes kopce a doliny. Ale chce se nechat sportovně prohánět i terénem mimo silnice. Příliš přítulná ruka s plynem vyhovuje rychle pracujícímu sportovnímu odpružení jen v omezené míře a díky vysoké výšce sedla nechcete příliš často hledat kontakt s terénem nohama. Nicméně ti, kteří jsou zběhlí ve zdolávání terénních tratí, si s novým modelem Tenere 700 Rally užijí spoustu zábavy. Nové elektronické prvky tento požitek z jízdy nijak nesnižují.

Skvělý, výkonný motor

Krásně citlivé, velmi silné odpružení

Mnoho změn v detailech, díky nimž je Tenere praktičtější než dříve

Snadno čitelný, krásně stylizovaný TFT displej

Režim ABS zůstává aktivní i po stisknutí tlačítka nouzového zastavení

Tlačítko ABS v kokpitu pro rychlou deaktivaci ABS

Velmi dobrá ergonomie, zejména při vzpřímené jízdě

Připraveno na náročná dobrodružství ex works (s výjimkou standardních pneumatik)

Za příplatek není k dispozici tempomat

podivné přepínače směrovek

nejsou k dispozici bezdušové ráfky

Poněkud omezený prostor pro velké nohy na opěrkách nohou

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki KLE500 vs Yamaha Tenere 700 Rally

Cena Kawasaki KLE500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání